金寨南路改造加快打通南北向大通道
合六路改造二期2標段下月將結束一階段施工，對中間快車道進行封閉，主線橋梁迎來大干推進；金寨南路快速化改造也在快馬加鞭推進，部分區域計劃6月份進入二階段導改。連日來，記者探訪多個快速路建設施工現場，了解到今年以來尤其是進入“紅五月”，合肥道路建設不斷取得新成就，交通品質邁上新臺階，民生福祉得到再提升。
合六路：二期2標段 下月將結束一階段施工
【資料圖】
當天邊初露曙光，人們還睡意蒙眬時，34歲的安徽路橋項目副經理陳小勇已在全線巡查合六路施工要點。通過一步步走遍全線，從細節把控施工進度和安全，也將全線的施工藍圖刻在了心中。
陳小勇，扎根一線建設近10年時間，先后參建合肥市繞城高速、二環路等多個重點工程項目，目前主要負責G312合六路快速化改造二期工程2標段的生產建設工作。最近，他經常都是早出晚歸，因為原定的一階段施工即將提前30天結束。
G312合六路二期工程2標段西起三乘寺路，東至小蜀山東路，道路長3.17公里。“自2月20日開工以來，保持著800余人及各類機械100余輛協同作業。”陳小勇表示，目前已實現小蜀山東路上跨橋南半幅貫通，一階段保通道路進入收尾階段，整體一階段施工進度完成90%，計劃6月10日前全面結束一階段，進入關鍵的二階段施工，很快主線橋梁將迎來大干推進。
屆時，將封閉合六路中間快車道，社會車輛導入兩側保通道路通行，開始進行小蜀山西路上跨橋、兆勛路上跨橋以及天柱山路下穿橋二階段大干施工，力爭下半年加快完成主線橋梁及道路交通放行。
在陳小勇看來，合肥與六安平時兩地往返，過去單程就要一個多小時，等合六路全線貫通后，大概只要半個小時。它的改造提升，對構筑合肥都市圈，發展合六經濟走廊，改善沿線生活出行條件都很有用。
金寨南路：
加快打通南北向快速通道
離江淮運河不遠，金寨南路快速化改造（望水路-站前路）工程建設鏖戰正酣，加快打通南北向重要的大通道。該段工程位于肥西縣，項目北起引江濟淮工程高架，南至站前路北，是合肥市區連接肥西的重要南北向快速路，主路設計速度80千米/時，全長約1.81千米，道路采用瀝青混凝土路面。
本項目標準段采用主六加輔六車道，橋梁工程包含上跨青年路、三河路、仙霞路交口，采用現澆預應力混凝土連續箱梁，全長1556米；上下匝道兩個，全長300米；人行天橋一座，全長74米，采用鋼箱梁。
“目前，項目已完成樁基101根、承臺24座、墩柱24座、現澆箱梁5聯、護欄60米、擋墻114米。下步主要就是橋面附屬施工，三河路至仙霞路6月中旬計劃進入二階段導改。”項目總工陸賀表示。該段項目加快建設，將進一步完善合肥市城市快速路網，構建市區與肥西縣的快速連接通道，緩解區域交通壓力，方便周邊居民出行。
新期待：
持續推進“1155”大交通規劃
今年五一，G312合六路（南崗鎮-侯店路）主線高架橋放行，城區到小廟一路更快捷；文忠路工程市政段地面機動車道全部通車，直通新站核心區域更方便；不久，橋頭集路全線主橋梁實現貫通，將牽手包公大道等形成全互通無紅綠燈閉環……2023年以來尤其是進入二季度后，合肥道路建設不斷取得新成就，交通品質邁上新臺階，民生福祉得到再提升。
城市道路，既是城市發展的“血脈”，也是暢通民心的橋梁。統計顯示，截至去年底，合肥“五橫七縱多加密”快速路網加快形成，建成及在建快速路達272公里，2022年新增快速路里程40公里，超“十三五”期間總和。軌道交通運營里程達到171公里，居全國城市第19位，實現市區軌道交通全覆蓋。
下一步，合肥大建設將持續推進“1155”大交通計劃，隨著城市路網日趨完善，市民出行內聯外暢，持續助力經濟社會高質量發展。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 吳奇/文 高博/圖 通訊員 宋楨
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