隨著武漢各大高校陸續開學
返程學生客流增多
武漢地鐵和公交
(資料圖)
都加大了運力
6條地鐵線調整
2月13日起，武漢地鐵調整1、2、4、5、6、7號線工作日運輸組織方案，進一步提高運力，壓縮行車間隔。這也是今年春節過后第四次調圖，乘客高峰時段候車時間將減少。
2月11日周六，武漢地鐵線網客運量為330.18萬乘次，其中與國鐵、機場無縫銜接的漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站、武漢東站、天河機場等“四站一場”客流總量為33萬人次，其中返程學生占比達到一半。
地鐵漢口火車站學生集中返校。通訊員供圖
長江日報記者從武漢地鐵運營公司了解到，11日下午2時30分到晚上10時，2號線共加開臨客9趟，12日截至目前也加開了臨客。
武漢地鐵硚口調度中心主任陳聰介紹，按照運行圖，11日全天行車間隔為3.6分鐘，下午多趟備車上線，客流較大的漢口火車站至江漢路站、小龜山站至武漢東站區段的最短行車間隔壓縮到了1.8分鐘。在漢口火車站，前一趟車剛離站，下一趟進站列車的廣播就響起來。
公交增加30%運力
為保障返校師生的公交出行需求，武漢公交部分車次增加30%的運力。
在軌道交通2號線終點（佛祖嶺站）旁的公交758路、922路站點，背著包推著行李箱的學生們依次有序排隊上車。
“今天405路、586路、718路、758路，在10時以后，就有大量的學生在站臺排隊上車。”武漢公交相關負責人介紹，通過前期向各大高校教務部門提前了解的情況得知，光谷區域的中南民族大學、武漢紡織大學、湖北經濟學院等高校，都是本周末（2月11日、12日）開學報到。
針對學生客流集中返校，武漢公交科學合理地調整高校周邊運營公交線路的作業計劃，精準投放運力。
在光谷區域流芳以及藏龍島大學城運營的公交405路、718路、757路、785路均增加了30%的運力。
途經湖北美術學院、湖北經濟學院、中南民族大學、武漢紡織大學等多所高校的公交758路，遇客流高峰聚集時段，將發車間距縮短至5至6分鐘每班，及時疏散高校學生客流。
此外，武漢公交部門共抽調30臺應急車輛和人員備勤，通過客流監控崗實時監控變化，遇返校學子客流井噴時，投入高校周邊相關線路運營，必要時采取增開直達區間車的措施進行“削峰”，保障學子出行。
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