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2月10日11時41分，中國商飛國產(chǎn)大飛機(jī)C919平穩(wěn)落地鄂州花湖機(jī)場，這是C919飛機(jī)首次亮相鄂州花湖機(jī)場。此次飛行屬于航線演示飛行，線路為“浦東-花湖-太原”，航程超過3000公里。飛機(jī)上午從上海浦東出發(fā)，11點(diǎn)41分抵達(dá)花湖機(jī)場，預(yù)計下午出發(fā)，飛抵山西太原。
從涂裝來看，這架C919采用了藍(lán)白機(jī)身、綠色尾翼的涂裝。C919大型客機(jī)是繼運(yùn)-10之后，我國第一款真正意義上的民航大飛機(jī)。全球首架國產(chǎn)大飛機(jī) C919于2022年12月9日正式交付給中國東方航空。自去年12月26日起，東航C919飛機(jī)開始進(jìn)行100小時驗證飛行。2月份以來，已在哈爾濱、三亞、烏魯木齊等多個機(jī)場亮相。
據(jù)了解，花湖機(jī)場是C919飛機(jī)典型航線和長航程運(yùn)行能力驗證試飛機(jī)場之一。時事評論員秦蓁告訴記者，“它的驗證目標(biāo)就是模擬真正商業(yè)運(yùn)行之后的飛行。因為中國面積比較大，跨緯度也比較多，不同地區(qū)有冷有熱，也有氣候比較干燥或比較濕潤的地方。所以，C919需要在跨度很大的地方，各種不同的地方實驗。做這種大跨度的試飛，以驗證飛機(jī)的可靠性和實用性。”
此次落地花湖機(jī)場，旨在基于航司運(yùn)營場景，記錄C919飛機(jī)在典型航線運(yùn)營場景下的各項參數(shù)，對C919飛機(jī)安全性、可靠性、便捷性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行進(jìn)一步驗證。
“鄂州花湖機(jī)場雖然是一個貨運(yùn)樞紐，但也是一個客貨兩用的機(jī)場。C919作為一款新飛機(jī)，需要考察在航線中對各類機(jī)場的適應(yīng)性。后續(xù)可能因為特殊天氣原因，比如說武漢的機(jī)場無法降落的時候，飛機(jī)在鄂州花湖機(jī)場停留”，秦蓁說。
為全力保障本次長航程運(yùn)行能力驗證試飛，花湖機(jī)場提前召開C919飛機(jī)航線長航程運(yùn)行能力驗證試飛協(xié)調(diào)會，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)任務(wù)保障流程，并對地面勤務(wù)保障、航空器引導(dǎo)、機(jī)位分配、特種車輛服務(wù)等保障細(xì)節(jié)進(jìn)行明確部署。
湖北廣電融媒體新聞中心
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