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近日，經省碳達峰碳中和工作領導小組同意，省交通運輸廳、省發展和改革委員會、省工業和信息化廳、省生態環境廳聯合印發《江蘇省交通運輸領域綠色低碳發展實施方案》（以下簡稱《方案》），加快推進江蘇交通運輸綠色低碳轉型，為全省碳達峰碳中和目標如期實現提供有力支撐。該方案為江蘇省“1+1+N”雙碳政策體系中六大重點領域實施方案之一。
交通運輸是二氧化碳排放的主要領域之一。隨著經濟社會的發展以及人民群眾生產生活對交通運輸需求的持續增長，交通運輸領域實現碳達峰面臨著巨大挑戰。江蘇交通運輸領域是全省第三大碳排放源，交通運輸綠色低碳發展關系著全省碳達峰碳中和工作全局。
《方案》提出
到2025年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到20%左右，營運交通工具換算周轉量碳排放強度比2020年下降5%左右；
到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，力爭陸路交通運輸石油消費達峰。
為實現以上目標，《方案》圍繞穩妥有序開展全省交通運輸領域碳達峰碳中和工作，提出了推動交通工具裝備低碳轉型、構建綠色高效貨運體系、積極引導城市綠色低碳出行、推進交通基礎設施綠色低碳建設運營、強化科技創新和示范引領、強化低碳交通治理能力提升等六項重點任務，包含19項具體舉措。如，針對我省高度城鎮化的發展特點，《方案》對綠色出行做出了更詳細的規劃部署，提出要堅持公共交通優先發展，提高城市軌道交通服務能力，發展慢行交通和共享交通，到2025年，城區常住人口100萬以上城市綠色出行比例達到70%，全省城市軌道交通運營里程（不含S線）約1000公里。又如，《方案》提出要積極創建一批近零碳交通示范項目，力爭在2025年前完成3個近零碳港口、3個近零碳服務區和8個近零碳樞紐場站的創建工作。
為保障《方案》落地實施，我省將加強統籌組織，強化部門聯動，細化分解任務指標，落實責任主體，嚴格監督考核，強化智力支持，積極爭取高端專家人才對我省交通運輸碳達峰碳中和工作的支持和指導。
原標題：江蘇交通、發改、工信、生態環境四部門聯合印發這項實施方案！
來源：江蘇交通
標簽： 交通工具
