建筑垃圾如何“變廢為寶”？現場開挖的棄土能否實現就地回收再利用？復雜環境下的回填作業如何提高施工效率？這些問題如今都有了新解答。
記者今天（9月7日）從南京市建委獲悉：江蘇省首個《流態固化土填筑應用技術導則（試行）》正式發布，為該市工程渣土、泥漿的源頭減量和資源化利用，提供了新的技術依據。
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《導則》分總則、基本規定、材料及性能、施工、質量檢驗與驗收等10章和6個附錄，設定流態固化土使用范圍，明確原材料及填筑部位要求，規范檢驗方法，在完善新材料應用和提升質量管控方面起到很好的指導作用。
流態固化土
流態固化土相當于另一種形式的“混凝土”。根據工程需要和巖土特性，用當地固體廢棄物制備專用高效巖土固化劑，就地取土加入固化劑和水，形成流動性的混合料，最后通過澆筑和養護，固化為具有一定強度、水穩定性、低滲透性的新型巖土工程材料。
“流態固化土不僅固化時間短，所需的工作面也相對較小，再加上材料為液態，不會產生揚塵污染，經濟又環保，”南京環境集團有限公司負責人說，“作為一種自密實材料，流態固化土可代替人工和設備碾壓夯實直接澆筑，實現多段同時施工，減少施工周期，還能有效避免工人長時間在狹小空間連續作業，極大提高了施工的安全性。”
《導則》針對工程中狹小部位機械化設備難以碾壓密實的問題，以建筑泥漿脫水泥餅、工程渣土為原料，制備具有流動性和硬化強度，符合工程回填需要的流態固化土。作為一種可以協同處置多種廢棄物的綠色建材，不僅保障工程質量，還可以就地規模化消納渣土，對建筑施工過程中產生的泥漿進行消納并二次利用，促進了建筑垃圾資源化循環利用。
如何制備流態固化土
流態固化土制備分為現場拌合和廠拌兩種模式。原料土攪拌前需要清除混入的異物，如木片、金屬物、塑料等。砂土類材料可選用破碎篩分設備；細粒土易成團成塊，宜增加解泥步驟，加水制備成泥漿并過篩。
填筑流態固化土可采用溜槽、溜管、泵送管道等形式，盡量避免直接沖擊溝槽側壁或預埋管道。泵車、攪拌設備需靠近填筑面，確保有足夠工作面進行施工。當日澆筑完后要及時清理溜管、泵送管道中殘留的流態固化土，避免清理時產生的稀漿排入已澆筑的工作面。
在運輸過程中，《導則》規定應保證流態固化土均勻不離析，填筑前不能添加水或其他外加劑，需檢測流動值，滿足填筑要求。
《導則》明確流態固化土可用于建設工程的基坑肥槽、管道溝槽、地下結構頂板、地基孔洞、擋土墻背側及路基等部位回填。目前，該技術已在南京市水務管道、地鐵、過江隧道等多個項目中開展應用。由于流態固化土具有類似于混凝土的工作性能，還可將其用作施工墊層材料或臨時固化地面。例如，項目的臨建基礎設施、材料堆場、停車場等場所。
《導則》的發布，為南京市推廣流態固化土提供了設計、施工、驗收和評價的技術依據，可助力南京市“無廢城市”建設，進一步推動全市綠色建筑高質量發展。
（江蘇廣電融媒體新聞中心/許宸 南京市建委新聞中心 編輯/汪澤）
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