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時(shí)速350公里的重慶市至云南昆明市高鐵川渝段開始鋪軌

時(shí)間：2023-09-07 17:11:32

(資料圖片僅供參考)

中新網(wǎng)瀘州9月6日電 (記者劉忠俊)9月6日，四川省瀘州市馮灣特大橋鋪軌施工現(xiàn)場，隨著第一組500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著重慶市至云南昆明市高速鐵路重慶至宜賓段(下稱：渝昆高鐵川渝段)全面進(jìn)入鋪軌施工階段。

渝昆高鐵是中國鐵路“八縱八橫”主通道之一京昆通道重要組成部分，渝昆高鐵川渝段位于重慶市和四川省境內(nèi)，正線全長約292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線進(jìn)入鋪軌、線上工程及站房建設(shè)沖刺階段，此次鋪軌(含站線)總里程約550公里，其中正線約528公里。

據(jù)了解，針對(duì)渝昆高鐵川渝段全線橋隧占比高，沿線通信信號(hào)盲區(qū)路段多、長軌運(yùn)輸困難等實(shí)際，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司、京昆高鐵西昆公司多次召開參建單位協(xié)調(diào)會(huì)，制定了裝載技術(shù)方案、牽引重量、牽引方式、運(yùn)行速度等關(guān)鍵指標(biāo)。同時(shí)，開展技術(shù)攻關(guān)，解決了多項(xiàng)施工難題。“為確保鋪軌施工進(jìn)度，在渝昆高鐵川渝段設(shè)置了2處鋪軌基地，分別位于瀘州和宜賓。”中鐵四局渝昆高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理閆明賽稱。

鋪軌前，渝昆高鐵站前三標(biāo)中鐵十二局800余名建設(shè)者，承擔(dān)了38公里無砟軌道施工，這是鋪軌前的最后一道工序，施工精度要求高、工藝復(fù)雜，軌道板安裝高度誤差須控制在±0.5毫米之內(nèi)，確保了鋪軌施工作業(yè)順利進(jìn)行。此次鋪軌中鐵四局計(jì)劃投入固定群吊64臺(tái)、鐵路平板路用車130臺(tái)、DF4B機(jī)車7臺(tái)、無砟鋪軌機(jī)組2套、移動(dòng)式閃光焊機(jī)2套、大型養(yǎng)路機(jī)械2套等機(jī)械設(shè)備，全力保障軌道施工任務(wù)。“江津北、永川南、瀘州東、南溪等站房主體結(jié)構(gòu)已完成，“四電”工程進(jìn)入設(shè)備安裝階段。”京昆高鐵西昆公司宜賓指揮部常務(wù)副指揮長高超杰表示，項(xiàng)目開工建設(shè)以來，參建各方堅(jiān)持以質(zhì)量安全為核心，高質(zhì)量、高效率推進(jìn)全線工程施工。

據(jù)悉，渝昆高鐵建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。(完)

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來源: 中國新聞網(wǎng) 編輯: FN008

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