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22日，宜興市竹海公園配套設施安全提升項目正式開工，竹海索道將全面優化升級。據了解，索道升級后，不僅安全性、舒適度等將大大提高，而且游客周轉效率也將大為提升，單程運行時間預計將從原來的24分鐘減少至最快5分鐘，較大程度提高景區接待、服務水平，助力老牌景區提檔升級。
作為宜興旅游的主陣地，陽羨生態旅游度假區正處于旅游產業整合發展的關鍵時期，區鎮一體步入正軌，發展態勢向上向好，美譽度、知名度不斷提升。前不久，竹海景區通過旅游國企管理體制改革，正式融入陽羨旅游集團“大家庭”。作為宜興地標性景區、國家4A級景區，宜興竹海山水相依、風景秀麗，宜興四大傳統旅游名片中“竹的海洋”由此而來，是中國竹風景、竹文化的代表性景區，也是宜興旅游發展的主力軍。當前，傳統的門票經濟模式已經遠滯后于客群市場需求。目前，竹海景區部分設施更新不夠，竹文化特色不明顯，景區項目可玩性偏少，游客停留時間短，而在聯動性上，尚有廣闊空間能與外圍景點形成良好互動。今年，竹海景區提升改造工程全面啟動。
為加快提升景區功能設施、豐富旅游業態，此次竹海景區投資近1億元，對纜車游覽項目進行全面優化升級。“這既是景區緊盯市場需求和安全生產要求實施的重點項目，也是推進傳統景區‘提改升’工程的關鍵一環。”宜興市陽羨生態旅游度假區相關負責人介紹。
據了解，竹海景區原索道于2007年計劃投資，2009年建成開始運營，采用單線循環固定抱索器。中煤科工重慶設計研究院（集團）有限公司總經理車志文介紹，新索道在不改變索道運行線路和站房位置的基礎上，進行了技術升級，設計采用單線循環脫掛抱索器，從原來的4人吊廂變為8人吊廂，最高運行速度由原來的每秒移動1米改為每秒6米，單程運行時間從原來的24分鐘減少至最快5分鐘，增加運力的同時也減輕了因天氣原因帶來不安全因素，運載量由原來的每小時400人變為1200人。基礎支架由原來的16個減少為10個,吊廂從96個減少為23個，減少了救援點縮短了救援時間。除此以外，項目還將對站房外觀進行全面升級改造，新建外立面以傳統建筑為基礎，突出“竹”元素，竹門迎客、竹墻輕盈、竹屋清幽、以型融意。改造后的索道站房不再是單純的交通功能建筑，更是能與景區文化融合的具象體現。
施工改造期間，索道將全面停用。新索道預計于2024年8月開始運行，以空中游覽方式，從獨特的視角，讓游客感受不一樣的山水風光。
提升旅游體驗感，除了纜車升級項目外，目前，外圍環境整治、大門口修繕、山頂區域改造、百竹園改造等近10個項目有序推進。記者在竹海風景區現場看到，景區周邊建筑及景觀已完成整體改造出新，沿線兩側綠化也進行了提檔升級。景區大門樓煥然一新，出口處商鋪呈現統一風貌。據宜興竹海風景區相關負責人介紹，百竹園改造工程已正式啟動，品種竹更新種植計劃將于今年11月正式啟動并完工。改造完成后，百竹園將打造成為竹海風景區的一張品牌名片。除此以外，山頂觀景平臺工程、戲水池及商業配套項目等方案正在完善中。
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