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7月25日，在徐州交控港務公司鐵路專用線，首批滿載104個標準集裝箱、共計3328噸澳大利亞鐵礦石的列車緩緩駛入作業線。該貨物從澳大利亞啟程，漂洋過海在連云站裝火車，經隴海大通道，發運至徐州交控港務公司順堤河作業區，最終在港口通過鐵轉公方式運至江蘇徐州鋼鐵集團有限公司，為港際專列和貨物海進陸打通了新的通道，把“出海口”搬到“家門口”。
據了解，這批鐵礦砂是由徐州交控港務公司組織發運的首趟鐵海聯運港際班列。該項業務是落實徐港集團與連云港港在共同在發揮樞紐功能、構建陸海內外聯動、東西雙向互濟新格局合作發展戰略的背景下而開展的新業務。
自雙方集團開展戰略合作以來，作為徐港集團核心港的交控港務公司充分發揮“鐵公水”聯運優勢，以共同構建多式聯運體系為目標，著力于互為首要、互為平臺、互為基地的合作發展方向，以業務先行為抓手，深層次、多方位合作為目的，進一步明確細節，搶抓機遇，建立“互聯、互通、互補”的合作機制，創新“高速、高效、高質”的合作模式，打造“聚資、聚智、聚商”的合作環境。
在“鐵礦砂港際專列”的啟動組織過程中，交控港務公司在上海路局貨運中心、連云港港口集團、江蘇徐州鋼鐵集團等相關單位和部門的大力支持下，積極對接客戶需求，完成價格測算、風險預判，制定了詳細的物流貨運方案，嚴格把控運輸細節，強化服務質量，全面保障生產接卸安全高效，圓滿完成了公司首次港際專列開行任務。
“鐵礦砂港際專列”的成功開行，是徐連陸海聯運新通道的生動實踐，也是徐州面朝大海向東開放優勢與連云港向西內陸開放優勢的有機結合，也是徐州港與連云港港資源共享、優勢互補、共建共贏合作的最新成果。
下一步，徐州交控港務公司將積極圍繞交控集團商業一類轉型目標，服務地方經濟發展，充分發揮鐵公水聯運綜合優勢，進一步增強港口在淮海經濟區中心輻射作用，持續拓展內陸港際運輸業務新渠道，立足產業集群、貿易發展，滿足蘇、魯、豫、皖等地方客戶需求，助力徐港集團在高質量轉型發展道路上行穩致遠。
（來源：江蘇廣電徐州中心站/耿潤方 編輯/周芃）
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