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南通港通州灣港區(qū)三港池1#~3#碼頭工程是通州灣新出海口主體港區(qū)的起步碼頭工程，是南通市沿海首個20萬噸級碼頭。截至目前，該工程土建部分已進度過半。
通州灣三港池1#~3#碼頭工程現(xiàn)場
該工程建設20萬噸級散貨泊位2個，設計年通過能力2810萬噸，工程總投資約25.2億元，建設工期27個月。由于工程施工區(qū)位于距實際海岸線約13公里的外海水域，現(xiàn)場施工環(huán)境惡劣，風、浪較大，隨著潮漲潮落，水位變化最大達6~7m，且施工位置無陸運通道與陸地相連，屬外海“孤島”作業(yè)，人員、設備及材料等均需采用船舶運輸，遇到臺風、寒潮等惡劣天氣時，應急撤離和救援難度很高，工程的安全、質(zhì)量和進度管控非常困難。
通州灣三港池1#~3#碼頭工程現(xiàn)場
工程參建方不斷創(chuàng)新施工管理手段，建立健全質(zhì)量、安全管理、首件工程認可制、平安工地建設等共計30余項制度，創(chuàng)新創(chuàng)立外海施工船舶安全管控系統(tǒng)、吊裝紅外感應智慧報警保護系統(tǒng)、外海孤島作業(yè)智慧化電子圍欄系統(tǒng)、船舶防碰撞智能預警系統(tǒng)等智慧化管理系統(tǒng)，取得了一種用于沿海施工的集裝箱防風裝置、一種用于高樁抱箍安裝的安全防護裝置、一種適用于外海碼頭施工船舶防碰撞的智能控制設備和一種適用于外海碼頭施工的太陽能發(fā)電系統(tǒng)等多項實用新型專利授權，工程首創(chuàng)的外海無掩護安全應急保障平臺入選江蘇省公路水運工程平安工地建設創(chuàng)新案例（第一批）。
通州灣三港池1#~3#碼頭位置示意圖
目前引堤工程已完成堤身主體建設，兩側(cè)擋浪墻澆筑完畢，正在開展堤頂路面基層施工；碼頭引橋于今年4月中旬全線貫通，全面打通碼頭施工區(qū)的陸運及應急救援通道，碼頭樁基于4月底全部沉樁完成，樁帽于7月中旬全部現(xiàn)場澆筑完成，目前主要開展梁、板等上部結(jié)構(gòu)的預制和安裝，其中預制總體進度達85%，安裝總體進度達40%，預計明年上半年基本完成碼頭主體土建施工。
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