來源：長江云新聞
8月9日，有媒體發文稱，湖北省黃石市民營公交公司黃石市鴻泰公共巴士有限公司（下稱“黃石鴻泰”）因電池等質量問題，大量公交車瀕臨停運。
(資料圖)
黃石鴻泰運營的公交車
8月10日，長江云新聞記者致電“黃石鴻泰”，工作人員稱，公司新能源公交車的電池確實普遍出了問題，但公司承運的黃石市5條公交線路目前還在努力維持，沒有停運。
黃石鴻泰官網介紹
黃石鴻泰官網信息顯示，黃石鴻泰成立于2002年，是黃石第一家由市人民政府授予特許經營權從事城市公交客運的民營公司。前述工作人員告訴長江云新聞記者，2016年黃石鴻泰自籌資金，向江蘇揚州的亞星客車購買了100輛純電動公交車，將現有線路車輛全部更新為新能源綠色環保的純電動公交車，此舉意在降低公交運營成本。2017年，黃石鴻泰再次向亞星客車購買42輛純電動公交。
“亞星的售后不行，我們車買回來大概不到兩年吧，出了一些問題，讓他們來修他們沒有來。”黃石鴻泰工作人員說。
目前，黃石鴻泰承運的公交線路，全是用的亞新的新能源公交車，已經普遍出現了電池問題，“有的顯示電量還有80%，車就趴窩了。有的車充了電一趟都跑不下來。這么熱的天氣司機連空調都不敢開。”黃石鴻泰的工作人員還告訴記者，他們的遭遇不是個例。“前幾天還有洛陽的一家公交公司跟我們聯系，說也是在亞星買的車，也出現這種問題。”
在黃石鴻泰看來，電池衰減嚴重主要是亞星客車電池質量問題，但亞星客車卻表示僅提供3年質保，超出期限的不提供質保服務。而據財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持的通知》（財建（2015）134號）的要求，新能源汽車企業應加強關鍵零部件質量保證，商用車生產企業應提供不低于5年或20萬公里的質保期限。
揚州亞星客車公司官網
目前，黃石鴻泰已經起訴了揚州亞星客車，案件仍未審理結束。這位工作人員還說，公司目前自找了一家電池廠，正在給公交車定做新電池，已經有五輛公交車的電池已經快要做好了。如果裝上去運營效果好的話，公司將逐步給其他車也定做新電池，努力保障公交線路正常運營。
長江云新聞記者多次致電揚州亞星客車官方客服，一直沒有接通。
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