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將填補(bǔ)南京市域北側(cè)樞紐高鐵站空白，并成為南京都市圈北翼交通樞紐的南京北站建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者1月31日從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，《南京北站綜合交通樞紐集疏運(yùn)體系規(guī)劃》已獲南京市政府批復(fù)，站房部分計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工。
據(jù)《規(guī)劃》，南京北站位于江北新區(qū)，緊鄰現(xiàn)有地鐵3號(hào)線林場(chǎng)站，規(guī)劃引入滬渝蓉高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧宣黃城際鐵路、寧啟鐵路、京滬鐵路等。在軌交方面，將引入城市軌道交通3號(hào)線、4號(hào)線、15號(hào)線、18號(hào)線以及城際軌道S4號(hào)線（南京至安徽滁州城際軌交），形成城際軌道聯(lián)系毗鄰城市、市域快線貫穿主要中心和樞紐、城區(qū)普線銜接江南江北主城的多層次集疏運(yùn)系統(tǒng)。
去年9月，國(guó)家鐵路集團(tuán)明確鐵路南京北站站房方案采用“揚(yáng)子江頭、金陵花開(kāi)”的造型意向，已完成實(shí)施方案審查，初步計(jì)劃2023年第四季度開(kāi)工。另外，作為支撐性配套項(xiàng)目，北站快速路及南京軌交3號(hào)線四期、4號(hào)線三期、S4號(hào)線南京段等工程將力爭(zhēng)與南京北站同步建成。
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