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夏至已過,沿連宿高速公路徐圩至灌云段一路南行,工地沿線一片綠色,間或還能看見花朵,一改工地遍布泥土、灰塵滿天的景象,各標(biāo)段項目部堅持“邊建邊綠”,做到“開挖一級、防護一級、綠化一級”。讓施工路段及時披上綠草,筑起一道道環(huán)境保護的綠色屏障,“綠色連宿”雛形初現(xiàn)。
在連宿高速8標(biāo)段跨205縣道分離式立交橋下,2名身穿熒光馬甲的工人正在清理橋下淤泥。連續(xù)降雨使路基低洼地區(qū)產(chǎn)生一定積水,工人用水泵、鐵锨將泥水及時排空,防止車輛帶泥上路。已建成的橋墩邊的空地上,綠草如茵。有路人拿出手機,查詢一朵朵開得正艷的花兒名稱。
“這是大波斯菊,跟草籽一起撒下去的。今年1月份就種下去了,為了保持美觀,特地在草皮外圍沿著施工便道又種了一排冬青、紫薇之類的喬木和灌木。”8標(biāo)段項目副經(jīng)理李倍介紹,項目部對橋梁正投影下方地面實施“邊建邊綠”,連起來有3公里長。
小草郁郁蔥蔥,搭配鮮花形狀的標(biāo)語牌“處處鳥語花香、生活充滿陽光”“小腳不亂跑、小草微微笑”相得益彰。“當(dāng)時斷面清理也不容易,施工時留下的混凝土殘渣、鉆孔樁殘留都要清理掉,還要把地拉平。運輸車來來回回跑了好幾天,才把草皮土基處理好。綠植選擇的標(biāo)準(zhǔn)要四季常青、有花有草,還得好打理。”李倍說,前幾天項目部還特地給這些綠化帶全部施了肥。
在連宿高速與204國道交叉地帶,8標(biāo)段正在做一個花壇。紫薇、冬青等常綠作物都已栽好,留下了中央一塊方形地。由于近期天氣太熱,可能要過一階段再集中栽植月季花,既美觀又接地氣。在機器轟鳴的工地上,這一方綠地顯得分外養(yǎng)眼。
如今,8標(biāo)段“邊建邊綠”工作的先進經(jīng)驗正在全線推廣。
“不僅是綠化,我們還采取了許多措施控制揚塵,美化施工現(xiàn)場。”連宿項目辦工程管理處副處長黃亞進介紹,全線6個標(biāo)段共配置65.42萬平方米防塵網(wǎng),對短期內(nèi)不施工的裸露土方進行覆蓋。27輛灑水車、34臺霧炮機全天候作業(yè),使施工便道、施工區(qū)保持濕潤度。在國省道與便道交叉口共配置10個洗車臺及22個高壓水槍,清洗帶泥運輸車輛。全線禁止露天消解石灰,并安裝6臺揚塵、噪音監(jiān)測設(shè)備,進行場界揚塵管控及噪聲監(jiān)測,委托第三方服務(wù)單位進行環(huán)保工作檢查指導(dǎo)。
“施工污染防控也是我們當(dāng)前正在開展的路基工程精細化施工及勞動競賽的重要內(nèi)容之一,各參建單位都成立了環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組及環(huán)保工作隊,并劃分了環(huán)保責(zé)任區(qū),確保責(zé)任到人。”黃亞進說,全線正在持續(xù)全面開展施工環(huán)保問題專項整治行動,爭取把連宿高速建設(shè)成為綠色工程的標(biāo)桿。
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