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無人機拍攝的合肥西站項目。4月11日，合肥西站站房屋蓋鋼結構桁架整體提升圓滿成功。記者 李予 攝
記者從中國鐵路上海局獲悉，4月11日16時36分，在合肥西站站房建設工地，被稱為“鋼鐵巨獸”的站房屋蓋鋼結構桁架精準提升到16.9米高的設計位置，標志著合肥西站西側站房建設進入金屬屋面施工階段。
合肥西站站房屋蓋為典型的鋼結構建筑，站房主體結構和站房上部屋蓋鋼結構總工程量約14000噸。站房分兩期建設，其中一期為西側站房，屋蓋鋼結構工程量約3800噸，覆蓋面積約29760平方米，采用正交空間管桁架結構體系，南北向最大跨度74米，東西向最大跨度54米，具有跨度大、噸位重、體系復雜、技術要求難、安全風險高等特點。
合肥西站站房設計表達了以“大湖云帆·科技方舟”為主題的構思，建筑形態采用流動的水平線條與干凈利落的豎向線條相結合，新穎的設計手法反映了新一代鐵路客站“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的時代要求。
（記者 黃紫燕 通訊員 許文峰 況士）
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