“十一”國慶節期間，深汕西高速改擴建項目全線7000余名建設者堅守崗位，搶抓施工黃金期，確保項目建設穩步推進。據透露，項目惠州段正進行路基、橋涵、路面、綠化等施工，計劃本月底完成新老路交通轉換。
10月1日上午，在中鐵四局長沙灣特大橋施工現場，施工鋼棧橋宛如一條鐵龍延伸在大江之上。在鋼棧橋上到處都是一派繁忙景象，履帶吊直插云霄，吊起一捆捆重物，十幾臺鉆機趴臥在施工平臺上開心地向地下鉆進著，運輸車輛來回穿梭。鉆機操作手王俊嶺早早來到長沙灣特大橋13號墩處，站在鉆機邊，用扳手緊固著主臂螺絲，迅速完成更換折損的緩解彈簧、打注潤滑油、清洗作用閥等工作。
據悉，為確保項目如期推進，自開工建設以來，施工單位嚴格按照高起點、高標準、高質量的建設原則，科學組織，精心施工，秉承工匠精神，狠抓安全質量，扎實推進各項建設工作。
作為目前全省投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目，深汕西高速公路改擴建工程起于陸豐，路線向西途經汕尾市、深汕合作區、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區，全長約146公里，全線將按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建。目前，項目一期工程深圳惠州段正進行路基、橋涵、路面、綠化等施工，計劃本月底完成新老路交通轉換。二期工程汕尾及深汕合作區段正進行橋梁樁基、隧道洞口施工及已交地路段清表、填筑工作。
該項目建成通車后，將有效提升國家公路大通道的通行能力和服務水平，推動深汕特別合作區及粵港澳大灣區的經濟發展和產業升級，完善粵港澳大灣區交通基礎設施建設。(記者 肖晗 通訊員 詹桃)
