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在蘇州太倉港國際集裝箱碼頭，一輛接著一輛的運輸車裝載著汽車從堆場送至碼頭，一艘大貨船靠泊在泊位上，在橋吊司機的精準操作下，裝載著3輛汽車的“可折疊商品車專用框架箱”被吊起平放在船艙內，即將開啟漂洋過海的旅途。
太倉港國際集裝箱碼頭單船指導員孔祥廷介紹，基本上保證每天有兩艘汽車船靠碼頭裝船，正常每天要裝1500輛汽車，裝到船上出口到國外。
自去年下半年以來，太倉港首創了“可折疊商品車專用框架”海運模式，為汽車出口提供強大助力，保障裝卸過程及長途運輸中的汽車安全。利用太倉港綜合保稅區的物流分撥優勢，這些車企可以在綜保區內先將整票貨集齊，再申報后裝箱出口。今年1至4月，太倉港完成汽車吞吐量內外貿總計14.34萬輛，其中出口9.15萬輛，與去年同期相比，均實現穩步增長。
太倉海關一級行政執法員錢雨琦表示，太倉海關服務車企，運用綜保區物流分撥模式，建立關企即時溝通平臺，確保首次進區車企規范手續流程，高效辦理通關手續，不斷擴大太倉港國產企業出口業務聚集效應，加快港口型國家物流樞紐建設。
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