最近幾天你發現了沒有？江陰市黃山路斜拉橋主橋橋塔披上了潔白的“外衣”，在午后青空下熠熠生輝，格外引人注目。
此外，記者還了解到，近日江陰市濱江路項目黃山路斜拉橋又迎來重要節點， 隨著第一根斜拉索徐徐升起， 斜拉索安裝工作 正式拉開帷幕。
▲第一根斜拉索升起
(資料圖片)
江陰驕傲
本土企業助力斜拉橋
黃山路斜拉橋為獨塔雙索面鋼斜拉橋，全橋共有 48根斜拉索，拉索索體采用1770MPa級別高強鋅鋁合金鍍層鋼絲，最長斜拉索長約 104米，單根最大重量 3.8噸。斜拉索采用空間扭索面布置形式，外形獨特優美，景觀效果出眾。
▲斜拉橋斜拉索立面布置圖
值得一提的是，經多輪會商及專家論證，黃山路斜拉橋試點應用碳纖維復合材料，將WC3、WC3’兩根拉索變更為碳纖維復合材料斜拉索，推動了中國碳纖維橋梁的建設。
記者了解到，此次使用的碳纖維斜拉索由江陰本地企業法爾勝集團纜索公司生產，產品技術在國內外處于領先水平。碳纖維纜索具有強度高、重量輕、耐腐蝕等特點，是未來橋梁的發展趨勢。
▲碳纖維斜拉索示意圖
江陰北新地標
“芙蓉花開，璀璨濱江”
黃山路斜拉橋總長248米，橋寬36.5米，主要由分離式鋼箱梁、人字形橋塔、馬鞍形雙索面斜拉索組成，跨徑（30+100+88+30）米。
▲黃山路斜拉橋效果圖
作為濱江路快速化改造（城區段）項目的重要節點之一，黃山路斜拉橋造型獨特優美，亮化效果出眾，建成后將成為江陰北高速出口一道靚麗的風景線，同時也將成為江陰的一處新地標。
▲黃山路斜拉橋效果圖
（來源：江陰市融媒體中心 編輯/張泉泉）標簽：
