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2月16日上午，記者在合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產業園段）及配套工程建設項目一標段建設現場看到，挖掘機、筑路機等工程機械來回穿梭，工人忙碌的身影隨處可見，呈現出一派火熱的建設景象。
“截至目前，機場北路清表和S1線試樁工作已全部完成，正在進行機場北路路床和排水工程施工，下一步計劃在路床上修筑施工便道，為全力推進S1線橋梁工程施工創造條件。計劃2023年S1線車站主體結構、橋梁樁基和下部結構全部施工完成，力爭2024年底完成全部施工任務。”中鐵二十四局合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產業園段）及配套工程建設項目一標段項目黨支部書記李鶴林介紹說。
據悉，合肥新橋機場S1線，是合肥首條市域(郊)鐵路工程，全線西起壽縣蜀山產業園站，東止五里墩站，長約47.5公里。壽縣段建設線路長11公里，總投資40億元，設置車站2座、停車場1座和主變電所1座，設計最高時速可達120公里。通車后將把壽縣同新橋國際機場、合肥西站兩大交通樞紐相串聯，合淮同城一體化進一步增強，為壽縣高質量跨越式發展注入新動能。
“合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產業園段）及配套工程建設項目一標段位于淮南市壽縣，采用高架模式，包括2座高架車站、3段高架區間、2段機場北路、1座區間牽混所，車站長度為120米，區間長度為6.21千米，道路長度為5.58千米，合同工期730天，工程造價8.86億元，由中鐵二十四局集團有限公司和中安華力建設集團有限公司聯合體承建。”李鶴林介紹，為確保工程質量，施工單位密切合作，建立了嚴格施工質量管理體系，全力沖刺優質工程和精品工程。
“合肥新橋機場S1線壽縣段項目是事關壽縣長足發展和新橋園區提質升級的重點項目，作為項目建設單位，我們配合有關部門做好項目審批、征地拆遷、環境整治等工作，積極提供土地、資金和人才保障，強化統籌協調，做好施工服務，確保高標準高質量推進工程建設。”安徽新橋交通發展有限責任公司相關負責人王柱說。
據介紹，目前S1線合肥境內多個站點均在加速推進建設中。根據計劃，S1線將于2025年底開通運營。屆時將有效縮短合肥、淮南兩市時空距離，加快形成更加便捷高效的合淮“1小時通行圈”，讓兩市人民充分共享更具均衡性和可及性的優質公共服務，有力推動周邊產業園區加快產業互融、交通互聯、民生互通，進一步凸顯壽縣的區位優勢。
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