昨天下午，滬蘇嘉城際鐵路在上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站三地同步開(kāi)工，預(yù)計(jì)將于2028年建成投用，屆時(shí)將成為長(zhǎng)三角地區(qū)首條跨一市兩省的快速通勤鐵路，沿線群眾將獲得隨到隨乘、“一票”通達(dá)的全新出行體驗(yàn)。開(kāi)工儀式上，浙江省委副書(shū)記、省長(zhǎng)王浩，上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳清，江蘇省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)費(fèi)高云，浙江省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐文光共同為項(xiàng)目開(kāi)工按下啟動(dòng)按鈕。徐文光主持開(kāi)工儀式。蘇州市副市長(zhǎng)施嘉泓出席了在蘇州南站舉行的滬蘇嘉城際鐵路江蘇段(水鄉(xiāng)旅游線)開(kāi)工儀式。

滬蘇嘉城際鐵路是落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略、建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)三角”的重要項(xiàng)目，也是推進(jìn)滬蘇浙兩省一市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、支撐一體化示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志性工程。依據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，在國(guó)家長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展戰(zhàn)略指引下，滬蘇浙三地依托長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)行委員會(huì)，一體謀劃推進(jìn)滬蘇嘉城際鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全線路系統(tǒng)制式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時(shí)序、貫通運(yùn)營(yíng)“四個(gè)統(tǒng)一”。從線路規(guī)劃批復(fù)到昨天開(kāi)工，僅用時(shí)約1年時(shí)間。

滬蘇嘉城際鐵路全長(zhǎng)170公里，東起虹橋商務(wù)區(qū)，南至嘉興南站、向西經(jīng)蘇州南站接入蘇州城際鐵路網(wǎng)，直至蕭山機(jī)場(chǎng)，包括上海境內(nèi)的上海示范區(qū)線，江蘇境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線，浙江境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線，總投資940億元。

昨天下午舉行的滬蘇嘉城際鐵路開(kāi)工儀式是2022年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開(kāi)發(fā)者大會(huì)暨首屆示范區(qū)全鏈接大會(huì)的一項(xiàng)重要議程，主會(huì)場(chǎng)設(shè)在浙江嘉善，上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)立分會(huì)場(chǎng)。

昨天在蘇州南站率先啟動(dòng)的是水鄉(xiāng)旅游線預(yù)埋工程，工程全長(zhǎng)538.1米，施工內(nèi)容包括基坑工程、車站主體結(jié)構(gòu)工程及結(jié)構(gòu)防水。負(fù)責(zé)施工的中鐵十四局水鄉(xiāng)旅游線項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理程寧介紹，水鄉(xiāng)旅游線與滬蘇湖鐵路、通蘇嘉甬鐵路成45度交叉，于國(guó)鐵蘇州南站下方設(shè)站，與蘇州軌道交通10號(hào)線(規(guī)劃中)平行共站，車站設(shè)計(jì)為地下二層島式車站。

蘇州城際鐵路有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理路明鑒介紹，水鄉(xiāng)旅游線是一條兼顧水鄉(xiāng)旅游客流和沿線市域出行客流的都市圈城際鐵路，有助于推動(dòng)江南旅游資源整合、強(qiáng)化長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)聯(lián)動(dòng)、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)互補(bǔ)，對(duì)于加快構(gòu)建“軌道上的長(zhǎng)三角”、支撐示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展有著重大意義。(記者 徐蘊(yùn)海)

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1.長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)簡(jiǎn)介

長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)范圍包括上海市青浦區(qū)、江蘇省蘇州市吳江區(qū)、浙江省嘉興市嘉善縣，面積約2300平方公里(含水域面積約350平方公里)。

青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)、朱家角鎮(zhèn)，吳江區(qū)黎里鎮(zhèn)，嘉善縣西塘鎮(zhèn)、姚莊鎮(zhèn)是一體化示范區(qū)的先行啟動(dòng)區(qū)，面積約660平方公里，將著力構(gòu)建“十字走廊引領(lǐng)、空間復(fù)合滲透、人文創(chuàng)新融合、立體網(wǎng)絡(luò)支撐”的功能布局。根據(jù)相關(guān)方案，示范區(qū)將建立多層次、立體化、跨區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)體系，完善城際和市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局和軌道交通布局，加強(qiáng)城鎮(zhèn)組團(tuán)之間中低運(yùn)量局域線、公共交通網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化“毛細(xì)血管”交通網(wǎng)絡(luò)連接。

2.蘇州南站

蘇州南站位于吳江區(qū)黎里鎮(zhèn)，是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)唯一擁有兩條350公里時(shí)速高鐵交會(huì)的客運(yùn)樞紐，將與規(guī)劃接入的城際鐵路、城市軌道交通、公路客運(yùn)等交通方式共同構(gòu)成示范區(qū)內(nèi)最重要的綜合交通樞紐。

3.蘇州市鐵路建設(shè)現(xiàn)狀

近年來(lái)蘇州市搶抓機(jī)遇，不斷完善“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)，鐵路通車總里程大幅度增長(zhǎng)，目前通車總里程約323.7公里。

與此同時(shí)，蘇州現(xiàn)有在建鐵路里程194.6公里，包含南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、鹽通鐵路南通西至張家港段、滬蘇通鐵路二期、陸家浜鐵路貨場(chǎng)工程和蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)站。

蘇州還有待建鐵路里程571.4公里，其中國(guó)鐵項(xiàng)目151.7公里，包括通蘇嘉甬鐵路、北沿江(滬渝蓉)高鐵;城際鐵路規(guī)劃批復(fù)里程326.7公里，包括水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、蘇錫常城際鐵路、如通蘇湖城際鐵路、蘇淀滬城際鐵路;市域(郊)鐵路93公里(蘇虞張線)。

標(biāo)簽： 滬蘇嘉城際鐵路 長(zhǎng)三角首條跨一市兩省的快速通勤鐵路 上海市青浦新城站 江蘇省蘇州南站