鐵路是國民經濟大動脈,是關鍵基礎設施和重大民生工程。當前,蘇州正穩(wěn)步推進各鐵路項目建設。
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在滬蘇湖鐵路盛澤站的施工現場可以看到,整個站房的混凝土結構已澆筑完成,目前正在進行鋼網架結構的施工。
由于盛澤是以絲綢聞名,因此在站房的設計上也凸顯了不少和絲綢相關的細節(jié),例如站房的內部采用了金屬柵格來體現絲綢的柔美和絲線的穿梭。
滬蘇湖鐵路盛澤站站房面積12000平方米,站臺規(guī)模2臺4線。
中鐵十局滬蘇湖鐵路盛澤站工程部長趙中云表示,站房正立面是一個橢圓形,有著蠶蛹、盛澤絲綢古鎮(zhèn)以及江南水鄉(xiāng)的寓意,站房鋼網架結構拼裝計劃3個月完成,并且將在10月左右,站房外立面裝飾裝修開始進場施工。
【效果圖】
近期,滬蘇湖鐵路還完成了蘇州南站段跨水鄉(xiāng)旅游線連續(xù)剛構合龍、青浦特大橋跨太浦河懸灌梁合龍等工程,蘇州南站建設也正在全面推進中。
在通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道進口的施工現場,挖掘機正將基坑內的土運送到運輸車上。該項目是通蘇嘉甬高鐵全線首個基坑,于今年6月底正式開挖,經歷一個多月不間斷施工,目前始發(fā)井已初具規(guī)模。
中鐵十四局通蘇嘉甬高鐵項目部一分部工區(qū)經理王海峰表示,目前始發(fā)井正在土方開挖,預期于今年年底完成主體建設,盾構機將于2024年6月順利始發(fā),整個隧道起點位于水芙路周邊,終點在桑田島站,建成后將會連接蘇州東站,開往寧波方向。
近期,滬寧沿江高鐵也完成了綜合檢測列車拉通實驗,各項測試工作進展順利,預計8月中旬轉入運行試驗階段。滬寧沿江高鐵最高設計時速350公里,在蘇州設張家港、常熟、太倉3站。
蘇州市交通運輸局鐵路處處長許高磊表示,滬寧沿江高鐵今年9月份計劃具備開通運營的條件,沿線張家港、常熟、 太倉,同時根據國鐵集團要求將逐項排查,目前準備工作已經全部落實到位,滬蘇湖鐵路計劃2024年下半年開通。
(來源:蘇州新聞)
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