5月28日，國產(chǎn)大型客機(jī)C919開啟全球首次商業(yè)載客飛行。

10時32分，中國東方航空MU9191航班從上海虹橋機(jī)場起飛，飛往北京首都機(jī)場。

(相關(guān)資料圖)

12時31分，中國東方航空MU9191航班順利抵達(dá)北京首都國際機(jī)場，之后穿過了象征民航最高禮儀的“水門”，國產(chǎn)大型客機(jī)C919全球首次商業(yè)載客飛行成功。

在5月28日首次商業(yè)載客飛行后，從5月29日開始，東航首架C919大型客機(jī)將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態(tài)化商業(yè)運行。

這是在上海虹橋機(jī)場停機(jī)坪拍攝的即將首航的C919飛機(jī)（5月28日攝）。 新華社記者丁汀攝

C919翱翔藍(lán)天凝聚著“全國之力”，也有眾多“鎮(zhèn)江力量”的助推。

“鎮(zhèn)江力量”助推C919翱翔藍(lán)天

5月28日，在鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園菲舍爾航空部件（鎮(zhèn)江）有限公司車間里，“95后”裝配工戴子軒和班組同事一起，為生產(chǎn)線上的飛機(jī)行李箱安裝線束和導(dǎo)軌支架。“航空部件的組裝要求非常嚴(yán)格，我們按照作業(yè)指導(dǎo)書，精準(zhǔn)控制螺栓扭矩和導(dǎo)軌間距，一個飛機(jī)行李箱全部安裝完成大概需要一天半時間。”戴子軒說。五月以來，車間已安裝完成21個飛機(jī)行李箱成品。

“目前國內(nèi)民用客機(jī)行李箱都是我們生產(chǎn)制造的，包括今天首次商業(yè)載客飛行的國產(chǎn)大飛機(jī)C919、支線客機(jī)ARJ21、新型渦槳支線飛機(jī)MA700。”菲舍爾設(shè)計研發(fā)部綜合技術(shù)室經(jīng)理王海祥說，目前企業(yè)“拳頭產(chǎn)品”飛機(jī)行李箱已穩(wěn)居國內(nèi)市場龍頭地位，“我們產(chǎn)品的優(yōu)勢在于輕量化設(shè)計，在滿足功能性各方面要求上，我們比國外產(chǎn)品平均水平減重10%。”

作為C919九大機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商之一，航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司承擔(dān)了后機(jī)身后段、后機(jī)身前段、副翼和垂尾復(fù)合材料零件的研制任務(wù)；

江蘇美龍航空部件有限公司是C919的“裝修公司”，負(fù)責(zé)主貨艙內(nèi)飾及分艙板的工作包任務(wù)；

江蘇三明航空電器有限公司，承擔(dān)C919機(jī)翼標(biāo)識燈與探冰燈等系列照明產(chǎn)品……“

園區(qū)5家企業(yè)躋身中國商飛C919大飛機(jī)協(xié)作配套供應(yīng)商行列，提供C919總裝所需的約10%的零部件、50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和90%的客貨艙內(nèi)飾件。”鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園管理辦公室副主任周佳鋒說，園區(qū)正大力發(fā)展飛機(jī)整機(jī)制造、航空航天新材料、飛機(jī)內(nèi)飾和零部件、發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件、通航運營服務(wù)、職業(yè)教育技能培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)，去年完成工業(yè)應(yīng)稅銷售30億元，同比增長11.84%。

鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)，提供C919總裝所需約10%的零部件、50%的鋁材、50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和90%的客貨艙內(nèi)飾件；鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)，從14年前的一片空白發(fā)展到如今的百億元規(guī)模，并將迎來更大的爆發(fā)期與收獲期，向千億元的產(chǎn)業(yè)愿景疾步邁進(jìn)。

從零起步到異軍突起，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路，是鎮(zhèn)江人敢闖敢為、創(chuàng)新進(jìn)取、執(zhí)著追求的逐夢之旅。

目前，鎮(zhèn)江共有30多家企業(yè)參與C919、運20、ARJ21等國家重大工程的研制配套，其中11家企業(yè)躋身中國商飛C919協(xié)作配套供應(yīng)商行列。伴隨國產(chǎn)大飛機(jī)起飛，鎮(zhèn)江目前已構(gòu)建起航空航天百億級的產(chǎn)業(yè)集群。

集聚11家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈

“鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)，幾乎可以說是中國航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影。”中國工程院資深院士王禮恒曾對鎮(zhèn)江作出這樣的評價。

具體到C919大飛機(jī)上，縮影歷歷“可視”——

位于京口區(qū)的江蘇銳天信息科技有限公司，是一家專為航空領(lǐng)域提供專業(yè)軟硬件產(chǎn)品及解決方案的高科技企業(yè)。他們，是C919空地寬帶無線傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究與驗證項目的唯一供應(yīng)商；

位于丹陽的江蘇美龍航空部件有限公司，是C919的“裝修公司”，C919客艙、貨艙內(nèi)90%的飾件都來自于該公司。

“鎮(zhèn)江共有11家企業(yè)成為C919協(xié)作配套供應(yīng)商，承擔(dān)了很多研制任務(wù),其中有菲舍爾航空部件(鎮(zhèn)江)有限公司承擔(dān)的大飛機(jī)客艙內(nèi)飾系統(tǒng)集成項目、江蘇三明航空電器有限公司承擔(dān)的機(jī)翼標(biāo)識燈與探冰燈等系列照明產(chǎn)品……”鎮(zhèn)江市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會理事、副秘書長楊春潮如數(shù)家珍。

全力對接國家重大專項，不僅“催生”了一個為大飛機(jī)協(xié)作配套的“C919產(chǎn)業(yè)鏈”，更使得鎮(zhèn)江整個航空航天產(chǎn)業(yè)異軍突起。楊春潮說：“全市航空航天產(chǎn)業(yè)鏈中，有200多項技術(shù)創(chuàng)新成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，涌現(xiàn)全國‘唯一、第一’產(chǎn)品達(dá)41個，在航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件、航空高性能合金結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。”

伴隨著創(chuàng)新腳步，鎮(zhèn)江已涌現(xiàn)出一批具有較強(qiáng)國際競爭力的航空航天拳頭產(chǎn)品、知名品牌、領(lǐng)軍企業(yè)。目前，鎮(zhèn)江市在航空航天領(lǐng)域省首臺套重大裝備項目累計已經(jīng)達(dá)到7個，其中江蘇塞孚航空科技有限公司高性能飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組，入選省首臺套重大裝備示范應(yīng)用項目；江蘇恒神股份公司自主研發(fā)的20米翼展超長航時太陽能無人機(jī)超輕機(jī)翼結(jié)構(gòu)，成功交付航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院。

在鎮(zhèn)江人的奮發(fā)作為下，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)必將振翅高飛，成為鎮(zhèn)江最為亮麗的產(chǎn)業(yè)名片。

（來源：新華社、央視新聞、新華日報、鎮(zhèn)江日報、鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園）

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