互聯互通打造世界級產業集群
從過往來看，珠江口兩岸長期呈現“東強西弱”格局，在經濟增速、產業集聚、科技實力等方面，西岸經濟圈長期滯后于東岸的深莞惠經濟圈。大灣區橫向走廊的織密，用硬聯通補齊短板，促成兩岸經濟協同發展，為大灣區的人流、物流及創新技術等流通提供不竭動力。
廣東省交通運輸廳總規劃師李靜接受媒體采訪時表示，廣東省交通運輸部門將加快高鐵、高速公路和國省道城際鐵路等項目建設，以重點項目為抓手，推動粵港澳大灣區實現高水平互聯互通，珠江口兩岸實現快速直達。
“以正在建設中的深中通道為例。未來，通道建成后，深圳在科學基礎研究研發過程中形成的成果，可以通過深中通道加快輻射到西岸來，而中山則可以將深圳的科技創新資源引入，促使其產業實現全面轉型升級。”中國(深圳)綜合開發研究院副院長曲建分析。
記者采訪了解到，目前，依托交通基建的快速發展，在營商環境、產業創新、公共服務和規劃等方面，中山正積極探索珠江口兩岸一體化融合發展的實踐路徑，通過深入對接省戰略性新興產業集群，深圳“20+8”產業集群，做大做強戰略性新興產業，協同灣區其他城市，打造世界級產業集群。
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