(資料圖片僅供參考)
本報(bào)訊（記者 惠玉蘭）日前，張家港船閘內(nèi)河岸電順利通電投運(yùn)。據(jù)悉，這是省內(nèi)首個(gè)由國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司投資建設(shè)的內(nèi)河岸電項(xiàng)目。
據(jù)悉，該岸電樁位于張家港市金港鎮(zhèn)張家港河錨地岸基，由省電力公司與蘇州市港航中心合作建設(shè)。該項(xiàng)目錨地護(hù)岸前沿線長(zhǎng)410米，主要停靠千噸級(jí)以?xún)?nèi)的單機(jī)船，采用國(guó)標(biāo)接口，可供16艘靠港船舶同時(shí)使用。
該岸電系統(tǒng)投運(yùn)后，可以實(shí)現(xiàn)靠港船舶以電代油，有效降低燃油產(chǎn)生的污染物排放，改善沿河環(huán)境。按碼頭年均100艘次靠港船舶測(cè)算，若全部使用岸電，船舶在該碼頭停靠期間將增加電能替代年用電量33.6萬(wàn)千瓦時(shí)，年均減少船用柴油使用量90.72噸，減少排放二氧化碳282噸、二氧化硫0.36噸、氮化物5.697噸，助力“雙碳目標(biāo)”順利實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽： 張家港船閘內(nèi)河岸電項(xiàng)目投運(yùn) 電能替代新增年用電量
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