張猛，是成千上萬名網約車司機中的一份子，生活中的他還有一個特殊身份——一位90后單親爸爸。“學歷不高，沒有背景，但也靠著自己的雙手撐起一個幸福的家，作為一名專職司機，我感到自豪。”
三年前，張猛經歷了婚姻變故，開始獨自撫養女兒。開網約車雖然很辛苦，但是這個職業能給他帶來相對滿意的收入，也能陪伴孩子成長。從太陽出來到月亮升起，張猛就開著車穿梭在這座城市的大街小巷，送往來的乘客到達不同的目的地，每一單行程都飽含著對女兒沉甸甸的父愛和對生活的熱愛。
張猛正開車送乘客前往目的地
離婚后，駕駛室成了父女移動的家
張猛是地道的蘇州人。大學一畢業，他就和大學的女朋友舉辦了婚禮，婚后跟家里人經營一家小型的婚紗工廠，日子過得殷實愜意。可沒想到結婚三年，在女兒兩歲的時候，妻子就提出了離婚。張猛留住了孩子的撫養權，也給妻子分了一半婚后財產。
張猛是個浪漫的年輕爸爸，從女兒出生，就開始給她設計各種公主裙，雖然女兒沒有媽媽陪伴在身邊，但是有爸爸的呵護，生活也是其樂融融。
可隨著疫情的到來，這位90后爸爸遭受到了接二連三的打擊。工廠已經不能正常運營，把積下的貨便宜出手后，他勉強解決了工人的工資和租金。失業后，張猛開起了網約車。
張猛正在幫乘客放行李
剛開始開網約車那會，因為孩子還沒有上幼兒園，家里沒有人照顧，白天張猛就帶著女兒一起接單。在他的駕駛室里，有給女兒準備的零食和小玩具。每次接到乘客，張猛都會很客氣地說：“不好意思，我女兒在車上，您看方便同行嗎？”大部分乘客都非常理解，并且覺得張猛是個好爸爸。當然也有例外的時候。
記得那是一個雨天，約車的人特別多，系統派單的聲音都沒停過。張猛在后視鏡里面看到女兒在后排座位睡著了，下意識地看了看時間，已經下午6點多了，孩子還沒吃飯，但是想著孩子還在睡覺，就再接一單吧。可接下來的一單，讓他為難了。
因為下雨，又是下班時間，張猛提前聯系了乘客，確認了位置后就去接人了。大約還有5米左右，他看到了乘客跟他招手，張猛打開右轉向燈，靠邊停下來。乘客是個20多歲的大男孩，邊收傘邊上車，剛坐下來把傘放在后排座位下面，忽然大叫起來：“媽呀！這怎么有個孩子！”張猛連忙解釋道：“不好意思呀，這是我女兒，家里沒人帶，我出車就帶上了，結果睡著了。”盡管張猛一直解釋，可是乘客就是不太理人，張猛能感覺到這個男生很不高興。
當天晚上回到家，張猛帶著孩子洗漱完正準備休息，就聽到手機有信息，他打開一看，是自己接單平臺發來的一條差評。
第二天張猛接到了平臺客服打來的電話，要求跟乘客道歉，并對他攜帶孩子接單做出相應的處罰，7天內不可以接單。張猛心里雖然委屈，但是行業有行業的要求，自己是有問題的。張猛給乘客道了歉，并用這休息的一個星期，安排好了女兒上幼兒園的事情。
為了方便接送女兒，張猛都在固定的時間接附近的單，雖然掙得少點，但是為了女兒還是值得的。就這樣一跑就是三年，現在張猛的女兒已經上大班了，他的小公主正在慢慢長大。三年的時光，不論張猛身體有多累，心里有多苦，他都不會虧待女兒。兩個人生活雖然樸素，但快樂依然很多。只要得到了好評，他就會給女兒買個小玩具或者糖果，幸福就是這樣簡單。
張猛正在導航乘客目的地
精打細算，為了女兒無憂無慮的笑臉
現在養孩子的成本很高，其中時間成本很重要，因為要給孩子陪伴和教育。可是要想給孩子更多的陪伴，就會減少賺錢的時間。這兩年疫情，為了能多賺些錢，張猛不得不在孩子白天上學、晚上睡覺的時候多跑幾單，即便是這樣，賺錢的速度也趕不上油價的上漲。
不僅如此，最近，張猛明顯感覺到網約車越來越難跑了。“今天限時特惠，明天就是積分換公里數，你不跑，自然是有其他司機跑，越是挑越是派單少。”張猛無奈地說。
現在張猛開網約車已經有三年多的時間，也算是名副其實的“老司機”了。平均下來一個月的收入大約也有1萬塊，除去加油費用，確實存不下多少錢。
張猛是一個比較會精打細算的蘇州男人，把每一單的距離、每一單的時間，都把握得很準確。在跑網約車的成本中，加油費用占了不小的比例。所以他保持著對油價優惠活動很高的關注度。
在一個網約車司機群里，張猛發現了群友分享的團油App，他也下載了試著用，確實有不少優惠。有一次張猛加了300塊錢的油，省了27塊錢，相當于多跑了一單。這讓張猛非常驚喜。
如今，網約車行業的大部分司機每天工作時間都不短，可就算不分白天黑夜地跑，司機也很難實現月入過萬，越來越多的網約車司機開始使用團油App這樣的互聯網加油軟件，節省用車成本。
作為單親爸爸，張猛的想法很簡單，就是盡可能給孩子更多的陪伴，盡管生活中有不少無奈。但他認為這些只是暫時的，為了給女兒一個更好的生活和無憂無慮的笑臉，再多的苦都值得，再重的擔子都能扛。
太陽每天都是新的，生活每天也是新的。想到這兒，張猛的嘴角揚起了微笑，他踩下油門，慢慢地匯入車流中……
