新江蘇·中國江蘇網訊 （記者 沈佳暄） 國家發改委3月1日發布《關于調整蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃方案的批復》，對蘇州軌交2號線、4號線和7號線北段實施延伸工程進行調整，規劃期延長至2026年。
批復指出，未來將主要對2號線、4號線和7號線北段實施延伸工程進行調整，規劃期延長至2026年。2號線北延段起于愛格豪路站，終于騎河站，長約4.72公里，均為地下線，項目投資32.67億元，其中直接工程投資22.48億元；4號線北延段起于觀塘路站，終于龍道浜站，長約7.42公里，均為地下線，項目投資45.42億元，其中直接工程投資32.47億元；7號線北延段起于春豐路站，終于莫陽站，長約7.44公里，均為地下線，項目投資50.96億元，其中直接工程投資31.80億元。
又訊 （記者 李晞） 記者3月1日從省統計局獲悉，至去年底全省共有8個市開通城市軌道交通運營線路32條，運營總里程936.2公里。我省城市軌道交通運行線路條數、運營里程均位列全國第二，僅次于廣東，高于上海、北京。
南京開通城市軌道交通線路13條（含有軌電車2條），運營里程409.7公里、位列全國第七。蘇州開通城市軌道交通線路7條，運營里程254.2公里、位列全國第十二。省內其他地區的城市軌道交通運營線路、運營里程分別是：無錫4條110.8公里，徐州3條64.1公里，常州2條54公里，淮安1條20.1公里（有軌電車），鎮江句容1條17.3公里，蘇州昆山1條6公里。
