3月1日記者從蘇州軌道交通獲悉，國家發改委日前正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃調整（2021—2026年）》作出批復，原則同意對《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃（2018—2023）》方案進行調整，規劃期延長至2026年。
據了解，本次調整涉及2、4、7號線北段延伸，總長19.58公里，總投資129.06億元。其中，2號線北延伸線：起于愛格豪路站，終于騎河站，長約4.72公里，均為地下線，實現與蘇州北站、蘇州市中心的直達聯系，支撐高鐵新城聯通渭塘的 “城市功能發展軸”。
4號線延伸線：起于觀塘路站，終于龍道浜站，長約7.42公里，均為地下線，實現蘇相合作區、中日合作示范區等城市重點發展板塊與蘇州市中心的快速聯系。
7號線北延伸線：起于春豐路站，終于莫陽站，長約7.44公里，均為地下線，覆蓋黃埭核心區，實現板塊與高鐵新城、蘇州市中心的直達聯系。
通過2、4、7號線延伸線的建設，實現西北部地區快速接入高鐵北站，共享虹橋樞紐，打造高質量空鐵聯運，構建立體交通網絡，實現與上海等周邊城市的快速聯系，促進區域產業協同發展和創新。
目前，蘇州軌道交通集團正在積極推進各項前期準備工作，力爭今年開工建設， 預計2026年左右全部建成。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍
校對 王菲
來源：紫牛新聞
