航拍正在施工中的合肥園博園工程。本報通訊員 方 好 攝

曾經(jīng)的駱崗機(jī)場停機(jī)坪。（資料照片）本報記者 徐旻昊 攝

(資料圖)

十年以前，這里是合肥連接全球的空港門戶；十年之后，這里的綠色天地迎來第十四屆中國國際園林博覽會開幕式倒計時；它的最新定位是“安徽之窗、省會之心、城市之肺”，或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)乃至世界最大的城市中央公園，其改造、重啟集中體現(xiàn)我省城市更新的理念和技術(shù)之變！

12.7平方公里的熱土，從離城市中心最近的國際機(jī)場，向開闊通透的城市中央公園轉(zhuǎn)變，在省城高樓大廈、車水馬龍間，融入一大片旖旎的觀景視野、休閑空間。駱崗公園，“省會綠心”將再耀藍(lán)天。

老機(jī)場

留下歷史記憶

日前，在駱崗機(jī)場謝幕十周年之際，緊張建設(shè)中的駱崗園博園迎來了一批特殊的客人——30位曾經(jīng)在駱崗機(jī)場工作過的退休老員工們。

公園日新月異，變化巨大，但機(jī)場跑道、全向信標(biāo)臺、航站樓……保留下的老機(jī)場標(biāo)志性建筑物，仍勾起了老人們的滿滿回憶。

上世紀(jì)70年代，民航上海管理局決定新建合肥機(jī)場為備降機(jī)場。距離合肥市11公里的巢湖北岸崗地——駱崗被認(rèn)為地勢高爽、凈空良好，有一定建設(shè)基礎(chǔ)，經(jīng)多次調(diào)研考察后被選中。1977年底，合肥駱崗機(jī)場建成啟用，被譽(yù)為當(dāng)時的全國“八大機(jī)場”之一。

從初建時期年旅客吞吐量只有2萬余人次，到高峰期年旅客吞吐量超過500萬人次，駱崗機(jī)場歷經(jīng)數(shù)次改擴(kuò)建，不斷發(fā)展壯大升格，成為全國離城市中心最近的國際機(jī)場之一。

在老合肥人心中，駱崗機(jī)場集結(jié)了一代人的城市記憶。有的老人還記得，在七八十年代，中央電視臺天氣預(yù)報節(jié)目上的合肥地標(biāo)就是駱崗機(jī)場航站樓。有的人感嘆駱崗機(jī)場的便捷，“那時候，打個車20分鐘就到機(jī)場。下飛機(jī)拖著行李坐公交，半小時也能到家。”

因為機(jī)場，有的人在小小年紀(jì)埋下了夢想的種子，“小時候，我最喜歡在院子里仰頭看大飛機(jī)飛過。低空飛行的轟鳴聲讓一群小孩子都興奮不已。有時我們會追著飛機(jī)一起跑啊、跳啊、叫啊。大家都夢想著長大能翱翔藍(lán)天。”有的人描述了今天看來似乎絕不可能擁有的經(jīng)歷，“我們還在駱崗機(jī)場開展春游，坐在草坪上，邊野餐，邊觀賞飛機(jī)的起落。”

然而，在近距離見證城市由小到大發(fā)展的同時，駱崗機(jī)場也面臨著不可調(diào)和的矛盾：機(jī)場地處在合肥市老城區(qū)和濱湖新區(qū)之間的過渡地帶，直接影響老城區(qū)與濱湖新區(qū)的連片建設(shè)和開發(fā)。機(jī)場限高、飛機(jī)噪音等，使得搬遷勢在必行。

省委、省政府審時度勢，作出了遷建合肥駱崗機(jī)場的戰(zhàn)略部署。2013年5月30日0時，合肥駱崗機(jī)場正式關(guān)閉，將省會城市民航運(yùn)輸?shù)闹厝我平唤o了新橋國際機(jī)場。

一個屬于駱崗機(jī)場的繁盛航空運(yùn)輸時代，落下帷幕。

新形象

規(guī)劃橫空出世

駱崗機(jī)場片區(qū)僅機(jī)場地塊就占地約8.3平方公里，再整合周邊地塊整體開發(fā)，最大區(qū)域可以達(dá)到15.3平方公里，這個體量甚至超過了合肥政務(wù)新區(qū)的規(guī)劃面積。自始至終，其開發(fā)利用備受關(guān)注。

是推倒重來，再造一座新城？還是沿襲城市地脈的風(fēng)物、基因與記憶，加以改造利用？人們的討論和建議不絕于耳。有的建議駱崗機(jī)場干回“老本行”、用來發(fā)展通用航空，有的建議建設(shè)大型主題公園，還有的建議聚焦高端人群發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、高端住宅經(jīng)濟(jì)。

事實上，從2007年開始，省委、省政府及合肥市便早已對駱崗機(jī)場地塊整體開發(fā)謀篇布局。城市更新理念、生態(tài)為民觀念等融入強(qiáng)化，不斷打開格局和思路。

機(jī)場關(guān)停4年多以后，“駱崗機(jī)場片區(qū)重新規(guī)劃”被提上日程。2017年底，合肥市政府啟動園博會申辦工作。同時，“合肥駱崗機(jī)場片區(qū)概念規(guī)劃及城市設(shè)計”開始招標(biāo)，經(jīng)過兩輪競選，一個超大尺度的公園設(shè)計方案獲得評標(biāo)委員會一致認(rèn)可，“駱崗中央公園”概念誕生。

2018年10月，在《合肥中央公園總體規(guī)劃及景觀概念方案設(shè)計》國際方案競賽工作中，合肥市邀請了來自美國、澳大利亞及北京、上海等地的5家具有豐富大型城市公園設(shè)計經(jīng)驗的單位以及多位國內(nèi)外一流專家評委，經(jīng)過半年時間，共同擘畫出駱崗中央公園的功能布局、交通體系、湖體水系、景觀格局、城市客廳空間等。

緊接著，通過“合肥中央公園綜合交通規(guī)劃暨詳細(xì)交通設(shè)計”“合肥駱崗中央公園水生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計”“合肥駱崗中央公園景觀綠地設(shè)計”“第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會展園規(guī)劃設(shè)計”“合肥駱崗中央公園智慧公園規(guī)劃設(shè)計”等多個項目的招標(biāo)，駱崗中央公園“1+4”格局被加以明確，“1”即一張路網(wǎng)，包括廬州大道、花園大道、大連路、黃河路等交通骨架，“4”即四大板塊，包括園博園、錦繡湖公園、科創(chuàng)CBD、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)等。

歷經(jīng)多輪的總體規(guī)劃、分項打磨，一個世界級的城市中央公園愈發(fā)清晰可見。2020年3月，住建部正式下發(fā)通知，確定合肥為第十四屆中國園博會舉辦城市，選址駱崗中央公園，并計劃在展后永續(xù)利用，打造“永不落幕的園林盛會”。

“駱崗中央公園的規(guī)劃是劃時代的，它已成為合肥市城市規(guī)劃的‘一核四心’中的‘新核心’。”合肥市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

連通城市生活與自然風(fēng)光，將自然氣息、科創(chuàng)氛圍、藝術(shù)風(fēng)情深深嵌入市民生活圈里，駱崗中央公園建設(shè)，以磅礴的筆力抒寫時代新篇！

新看點

公園初綻芳華

時光倏然，宏圖奮進(jìn)，駱崗生地變熟地。如今，駱崗中央公園規(guī)劃下的廬州大道、花園大道、黃河路等骨架路網(wǎng)陸續(xù)建成投入使用，距離開幕不到百日的第十四屆中國園博會，將成為駱崗中央公園面向世人的“首秀”。

移花栽木、山石壘砌……不僅是園博園景區(qū)，駱崗中央公園各個項目工地，記者看到萬千建設(shè)者們均夜以繼日、馬不停蹄地推進(jìn)火熱建設(shè)。工程機(jī)械的轟鳴，建設(shè)者汗水的澆灌，催得一個個展館拔地而起、一個個片區(qū)蝶變綻放。駱崗中央公園這位風(fēng)姿萬千的“大家閨秀”已初展芳容。

“全力彰顯‘老機(jī)場建新園博’這一最大特色。” 合肥園博辦規(guī)劃設(shè)計部部長趙曉利告訴記者。園博園內(nèi)大機(jī)庫、小機(jī)庫、維修車庫、辦公樓、宿舍、禮堂，變成了藝術(shù)廳、婚禮殿堂、城市展廳。園博園外，3公里長的機(jī)場跑道兩側(cè)成為一望無際的草坪綠地。不遠(yuǎn)處全向信標(biāo)臺擎天而立，與舊址相比，不僅長高長壯，而且充滿科技時尚感。這些都讓公園充滿了屬于合肥的獨家記憶。

“科里科氣”成為另一大“看點”。合肥濱湖科學(xué)城管委會工程建設(shè)部部長姚文兵表示，早在骨干路網(wǎng)下穿隧道建設(shè)中，中央公園就應(yīng)用諸多全省乃至全國領(lǐng)先的先進(jìn)工藝，比如建“地下立交橋”讓廬州大道和花園大道在地下“牽手”。“我們還遴選百項‘黑科技’成果融入園博園設(shè)計建設(shè)中，突出展示合肥科創(chuàng)之城的城市特質(zhì)。”趙曉利表示。

在家門口“探綠”，更是許多市民最大的期待。駱崗中央公園總規(guī)劃面積為12.7平方公里，藍(lán)綠空間占實際可規(guī)劃用地比例超過了90%，公園綠地面積達(dá)到了11.45平方公里，10多萬株喬灌木將把這里裝扮得郁郁蔥蔥。在“生態(tài)優(yōu)先、百姓園博”思想的指導(dǎo)下，人民群眾的“幸福綠地”呼之欲出。公園免費(fèi)開放，合肥園博園也將不收門票，為廣大市民提供一片美好生活新景觀。

就在記者發(fā)稿之際，華為安徽區(qū)域總部即將落戶駱崗中央公園的消息傳來。“駱崗是我們合肥的寶地，希望大家都能在這感受新時代新合肥的巨大魅力。”老合肥市民甘太華告訴記者。（記者 許根宏 豐靜）

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