市內(nèi)全域一體化再提速!
桐涇路北延工程最新進(jìn)展來了預(yù)計(jì)將提前半年建成通車!
8月14日播出的蘇州廣電總臺(tái)《共筑美好生活 蘇城議事廳》中，蘇州市交通運(yùn)輸局局長焦亞飛表示，桐涇路北延工程原計(jì)劃于2023年底建成，為減少對周邊交通組織影響，將計(jì)劃提前至2023年6月建成通車。
桐涇路北延工程一直是蘇州的重點(diǎn)交通工程，通車后，相城區(qū)與姑蘇區(qū)將縮短近20分鐘車程!
桐涇路北延工程是蘇州城市總體規(guī)劃“七縱五橫”中“七縱”主干路的重要組成部分。
工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于西塘河南岸，采用隧道形式下穿清塘路、山塘河、滬寧城際鐵路、京滬鐵路、北環(huán)快速路，在西園路口與現(xiàn)有的桐涇北路順接，線路里程約2.07公里。
項(xiàng)目采用雙向六車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，工程于2019年5月12日正式開始施工。
項(xiàng)目建成后，通行車輛將不用再繞行北環(huán)快速路、虎丘路、廣濟(jì)路到達(dá)桐涇路，有效縮短行車?yán)锍?至5公里，縮短通行時(shí)間約15至20分鐘。
一直以來，該工程都被稱為蘇州“最難修”的路，因?yàn)樗粌H需要在490米區(qū)間范圍內(nèi)，連續(xù)穿越高密集風(fēng)險(xiǎn)源，還需下穿運(yùn)行時(shí)速350公里的滬寧城際高鐵。這是我國最繁忙的高鐵線路之一，最小行車間距3分鐘，累計(jì)沉降需要控制在2毫米以內(nèi)，實(shí)施難度之大，難以想象。
全線通車后，相城區(qū)與姑蘇區(qū)之間出行將更加便捷，同時(shí)也將有效改善相城區(qū)往返姑蘇區(qū)的交通環(huán)境，促進(jìn)市內(nèi)全域一體化發(fā)展!
標(biāo)簽： 桐涇路北延工程 市內(nèi)全域一體化 蘇州城市總體規(guī)劃 蘇州“最難修”的路
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