7月23日20時，隨著地中海艾達2號輪完成700余個集裝箱裝卸任務(wù)，緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭，天津港“地中海東南亞航線”正式開啟首航。這是7月份以來，天津港開辟的第三條“一帶一路”及RCEP新航線。
“地中海東南亞航線”是地中海航運近年來在天津港開通的第一條東南亞航線，重點服務(wù)越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印尼等RCEP成員國，由5至6條2500-3500標準箱全集裝箱船按周班運營。除該航線外，天津港還于7月6日開通了“達飛/太平/宏海東南亞航線”、7月14日開通了“海豐東南亞航線”。
“新航線的連續(xù)開通，實現(xiàn)了天津港同東南亞各主要港口之間每天都有集裝箱班輪往來，并將天津到東南亞國家的海上運輸時間最少縮短至9天，可為廣大客戶提供更多、更便捷的海上貨物運輸通道選擇。”天津港股份公司業(yè)務(wù)部航線開發(fā)經(jīng)理劉鑫介紹。新航線進一步加密了天津港外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，提升了天津港東南亞近洋航線航班密度，提速京津冀區(qū)域與RCEP成員國航運貿(mào)易交流，進一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
隨著區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)今年正式生效，上半年，我國對“一帶一路”沿線國家、RCEP貿(mào)易伙伴進出口分別增長17.8%和5.6%。天津港充分發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港作用，同東南亞各國之間集裝箱運輸量的穩(wěn)中向好增長，其中與菲律賓、泰國、新加坡、越南、緬甸等RCEP有關(guān)國家集裝箱運輸量同比增長7%以上。
今年以來，天津港集團直面全球新冠肺炎疫情反復(fù)等不利因素影響，抓住國民經(jīng)濟企穩(wěn)回升的有利時機，成功開通了澳大利亞、東南亞等7條外貿(mào)遠近洋航線，實現(xiàn)了外貿(mào)集裝箱吞吐量的持續(xù)增長。上半年，天津港集團完成集裝箱吞吐量1051.1萬標箱，同比增長2.1%，再創(chuàng)歷史最好水平。(記者 馬明)
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