近日，深圳港銅鼓航道及西部港區公共航道新一階段的航道疏浚工作正式啟動。
記者從深圳市交通運輸局了解到，航道作為“水上高速公路”，是經濟發展的重要資源。銅鼓航道全長22.57公里(含深圳段16.27公里及與廣州港航道公用段6.3公里)，西部港區公共航道全長8.93公里，均可通航20萬噸級集裝箱船，每年均由市交通運輸局組織對航道進行維護性疏浚。
這兩處航道自2017年完成航道浚深施工以來，每年靠泊深圳港西部港區20萬噸級集裝箱船舶靠泊數量呈現大幅增長。2022年銅鼓航道段維護性疏浚方量為251.59萬立方米，西部公共航道段維護性疏浚方量為290.63萬立方米，預計6月底完成。本次疏浚施工后，深圳港銅鼓航道及西部港區公共航道將更好滿足20萬噸級超大型船舶掛靠需求，進一步提升深圳港口競爭力。(記者 肖晗 通訊員 何聰)
