近日，一艘國(guó)際遠(yuǎn)洋貨輪臨時(shí)從深圳西部港區(qū)媽灣港改靠到蛇口港，貨主企業(yè)無(wú)需辦理報(bào)關(guān)單證更改等相關(guān)手續(xù)，企業(yè)直接提柜駛離碼頭奔往國(guó)內(nèi)工廠。
據(jù)悉，深圳西部港區(qū)包括蛇口港、赤灣港、媽灣港3個(gè)集裝箱碼頭，由同一運(yùn)營(yíng)主體經(jīng)營(yíng)，但使用不同關(guān)區(qū)代碼。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，臨時(shí)改掛靠碼頭，意味著要重新申報(bào)艙單、報(bào)關(guān)單等，且需要向海關(guān)申請(qǐng)改單操作，費(fèi)時(shí)且費(fèi)力。
深圳海關(guān)幫助企業(yè)紓困解難，加快推進(jìn)“?？崭蹠沉鞲母?rdquo;，在西部港區(qū)啟動(dòng)港區(qū)一體化運(yùn)作及卡口一體化驗(yàn)放試點(diǎn)。一方面迅速調(diào)整卡口后臺(tái)、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，在蛇口港、赤灣港各選定一條進(jìn)口出閘通道作為一體化驗(yàn)放通道，確保進(jìn)出口物流在海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)暢通無(wú)阻;另一方面，強(qiáng)化卡口監(jiān)控和日常巡查，并不定期開展實(shí)地巡查，確保在“管得住”的前提下“放得快”。
據(jù)了解，一體化驗(yàn)放通道試運(yùn)行為期3個(gè)月，后期深圳海關(guān)將結(jié)合試運(yùn)行情況，適時(shí)在西部港區(qū)全面啟用卡口一體化驗(yàn)放，從而壓縮貨物通關(guān)時(shí)間，降低企業(yè)通關(guān)成本和碼頭作業(yè)成本，提升跨境貿(mào)易便利化水平。(記者 吳德群 通訊員 李思嘉 王亞芬)
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