開(kāi)學(xué)前,蘇州市公交公司統(tǒng)籌市區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)資源,開(kāi)通、調(diào)整了“振華中學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”等近30條“通學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”,計(jì)劃于9月投入運(yùn)營(yíng)。上述線(xiàn)路覆蓋蘇州市區(qū)多所學(xué)校,可為師生公交出行提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“零中轉(zhuǎn)”的精準(zhǔn)服務(wù)。
為保障學(xué)生上、下學(xué)乘車(chē)安全和公交常態(tài)化疫情防控,給師生提供安全方便的公交出行服務(wù),早在今年4月,蘇州市公交公司就在公安、教育等部門(mén)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下,主動(dòng)對(duì)接、走訪(fǎng)市區(qū)各中小學(xué)、幼兒園,了解實(shí)際需求,編制“通學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”的線(xiàn)路方案。結(jié)合前期調(diào)研情況及具體實(shí)施條件等,蘇州市公交公司打通各區(qū)公交資源,推出了“振華中學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”“木瀆金山高級(jí)中學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”“蘇州高新區(qū)第一中學(xué)科技城校區(qū)專(zhuān)線(xiàn)”“吳綾實(shí)驗(yàn)小學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”等首批近30條“通學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”,無(wú)縫對(duì)接多個(gè)校園。
這些線(xiàn)路按照“一線(xiàn)一策”的原則,針對(duì)各學(xué)校及學(xué)生的具體需求,制定詳細(xì)的線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)方案。其中,“振華中學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”(47路支線(xiàn))首次嘗試通過(guò)大站、小站相結(jié)合的方式,對(duì)振華中學(xué)周邊小區(qū)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,消除了學(xué)生橫穿馬路的安全隱患,確保了學(xué)生上學(xué)放學(xué)的安全。“蘇州高新區(qū)第一中學(xué)科技城校區(qū)專(zhuān)線(xiàn)”采用定制公交模式,接駁有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)以及沿線(xiàn)多個(gè)主要客流集散點(diǎn),惠及20余個(gè)小區(qū),既方便師生出行,同時(shí)填補(bǔ)了沿線(xiàn)公交盲區(qū)。
“木瀆金山高級(jí)中學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”(663路支線(xiàn))實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與地鐵的“一線(xiàn)直達(dá)”,縮短了學(xué)生候車(chē)時(shí)間。該專(zhuān)線(xiàn)的主要站點(diǎn)還可與17條公交線(xiàn)路換乘,基本實(shí)現(xiàn)通過(guò)1次換乘到達(dá)多個(gè)出行目的地的需求。公交861路優(yōu)化調(diào)整后,提升了沿線(xiàn)周邊多所學(xué)校的公交服務(wù)能力。(記者 徐蘊(yùn)海)