在現實生活中，絕大多數消費者選擇15萬左右這一級別的車型時都是比較務實，追求性價比的，曾經的“國民神車”—哈弗H6就是一個很好的例子，空間大、配置高，突出的就是一個“碗大料足”。
以往的15萬級別市場，由合資燃油車型絕對主導，“參考定價”的標準制定權自然也在合資車企的手上。自主車型大多選擇與合資車型拉開價格上的差距，以更高的性價比來搶占下沉市場。這樣的策略自然是有利有弊，一方面讓自主車企得以喘息發展，另一方面又阻斷了自主車型的向上發展道路。
(資料圖)
因此，中國市場亟需一臺能夠打破局面的車型，例如哈弗梟龍MAX了。
車市新秀也能成為“香餑餑”
在都市生活圈，汽車有著強烈的社交屬性，一款高顏值座駕往往能襯托車主的品味。哈弗梟龍MAX采用運動美學設計，整車線條硬朗，再加上運動腰線和云尾閃鉆式尾燈設計，整體視覺沖擊和整體層次感都有很好的體現。
盡管大多數家庭只有一輛車的前提下，哈弗梟龍MAX依舊可以憑借2800mm超長軸距、超大的后備廂容積以及人體工程學座椅，帶來了全家滿載的舒適駕乘體驗，大大滿足了當代人對大空間的需求。
電氣化時代把一切都清理成了白紙，只是進門的有先后而已，在技術智能的分配上，哈弗梟龍MAX無疑是在亂局中搶占了先機。
在智能駕駛方面，哈弗梟龍MAX搭載咖啡智能駕駛系統，整車搭載22個智能傳感器，包括1個智能前視攝像頭、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達，讓車輛有了540°全景環視的超強能力，實現L2+級別智能駕駛輔助，其中哈弗還成功把HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等30萬級產品的功能，配備到哈弗梟龍MAX上，實現家用車的“科技平權”。
售價誠意，產品力更是四平八穩
雖然哈弗梟龍MAX樣樣都面面俱到，不過作為一款混合動力車型，哈弗梟龍MAX的產品重點必然是集中在動力系統方面，而這套系統也恰恰是它最大的亮點，也是筆者認為這臺車最具有誠意的地方。
動力方面，哈弗梟龍MAX搭載全新一代高熱效1.5L混動專用發動機，系統最大功率185kW，最大扭矩375N·m，具有充足的動力儲備，帶來6.8s的零百加速性能。混動的優勢更在于節能，哈弗梟龍MAX的WLTC綜合油耗低至1.78L/100km ，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，“滿血”狀態下能跑1231km，真正做到“吃得少，又能跑”。
對15萬級別的細分市場而言，哈弗梟龍MAX無疑成為了同級別中 “執牛耳”，經過此次革新，哈弗梟龍MAX車輛自身的價值不僅遠高于售價本身，更是對該領域車型的價值標準再次拉升。如果說哈弗家族的H6“居家暖男”，那么哈弗梟龍MAX就是“熱戀中的型男”。
無論是產品設計風格、還是設計巧思方面的破界，哈弗梟龍MAX的技術進步帶來了全面革新的用車體驗，更用先鋒潮流體現出了產品的個性，更以未來的工業設計眼光，為消費者構建出行工具應有的模樣。
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