(資料圖片僅供參考)
據(jù)“云見Insight”，理想汽車近期對(duì)自動(dòng)駕駛部門進(jìn)行了組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。將其拆分為11個(gè)二級(jí)部門。調(diào)整前該部門有三個(gè)核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)人均為高級(jí)總監(jiān)，但今年均離職創(chuàng)業(yè)。
此次調(diào)整中，模型算法團(tuán)隊(duì)拆分為基礎(chǔ)模型、VLA模型、模型工程。量產(chǎn)研發(fā)拆分為量產(chǎn)交付、軟件研發(fā)、主動(dòng)安全。數(shù)據(jù)閉環(huán)團(tuán)隊(duì)拆分為數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)標(biāo)注。規(guī)劃管理、AI評(píng)測運(yùn)營兩個(gè)二級(jí)部門繼續(xù)保留。此外新增創(chuàng)新業(yè)務(wù)部，負(fù)責(zé)對(duì)外技術(shù)合作與預(yù)研、海外發(fā)展等。這11個(gè)二級(jí)部門均向理想自動(dòng)駕駛研發(fā)高級(jí)副總裁郎咸朋匯報(bào)，新負(fù)責(zé)人多從原本的三級(jí)負(fù)責(zé)人中提拔。
郎咸朋在內(nèi)部信中表示，此次架構(gòu)調(diào)整旨在以更快的速度、更高的質(zhì)量實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)品落地，推動(dòng)自動(dòng)駕駛組織向AI組織演進(jìn)。同時(shí)理想汽車宣布取消大規(guī)模的“封閉開發(fā)”。此前該開發(fā)方式雖有成效，但也存在人員跨部門使用帶來的多頭管理、長期異地出差帶來的不便等問題。
標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛 汽車智能 理想汽車智駕
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