1月19日晚間，東山精密（002384）發布公告稱，對于公司向Japan Display Inc.（中文名稱：株式會社日本顯示器，以下簡稱“JDI”）收購其持有的晶端顯示精密電子（蘇州）有限公司（以下簡稱“蘇州晶端”）100%股權事項，根據協議約定，截至目前，公司已向JDI支付除基礎對價的15%以外的全部對價，蘇州晶端100%股權過戶已辦理完成。
JDI向公司出具相關交割證明，本次股權收購事項交割已完成，蘇州晶端成為東山精密全資子公司，將納入公司合并財務報表范圍。
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東山精密方面表示：“本次交易是公司推進實施新能源戰略的再次強力布局，高度符合公司產業發展戰略。本次交易完成后，公司將增加車載顯示業務，有助于公司觸控顯示業務實現更加集中高效、集約的管理，全面提高公司整體競爭力。”
深度科技研究員院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示：“收購蘇州晶端事宜的落地，一方面公司將通過蘇州晶端增強LCD顯示技術能力，JDI在LTPS（低溫多晶硅）有較強的技術積累；另一方面將進一步增強公司在車載顯示等專業領域的優勢，發揮公司產業鏈的協同效應。近年來，東山精密持續深耕新能源汽車市場，新能源汽車及汽車配件市場發展空間廣闊，蘇州晶端的并表將助力公司盈利能力提升。”
持續聚焦新能源汽車業務
據了解，東山精密現有三大板塊均有涉及新能源汽車業務。一是傳統精密組件板塊，核心產品主要有三電結構件、電芯、散熱等；二是電子電路板塊，隨著新能源汽車電氣化程度的提升，市場對于FPC和硬板的需求也在提升；三是光電顯示板塊，公司以MiniLED為代表的產品也將迎來新能源汽車的市場機遇。
《證券日報》記者了解到，為更好地推進新能源發展戰略，東山精密2022年以來頻頻資本運作。例如，2022年5月18日公告擬通過全資子公司DSBJ在墨西哥建立子公司，首期投資額為800萬美元，由DSBJ100%出資，主要從事新能源汽車、儲能等領域零部件的研發、生產和銷售；另據8月23日公告，公司擬13億元在江蘇省昆山市千燈鎮設立全資子公司，從事新能源汽車等領域零部件的研發、生產、銷售。
此外，2022年12月30日，東山精密審議通過，收購蘇州晶端100%股權事宜，進一步拓展車載顯示業務。“蘇州晶端2021年及2022年前三季度分別實現營收30.12億元、25.99億元、同期凈利潤分別為6246.35萬元、1.8億元，業績增速明顯，具有良好經營表現。東山精密完成收購蘇州晶端后，將原有觸控模組技術與顯示器技術結合，同時公司具有MiniLed技術加持，單車價值約1000元。整體來看，收購的完成有助于增強公司盈利能力，助力公司長遠發展。”有券商分析師向《證券日報》記者表示。
東山精密證券部工作人員在接受《證券日報》記者采訪時表示：“公司堅定看好新能源汽車領域發展前景，上述多個投資項目將與公司主營業務形成良好的協同效應，有助于更好更快地響應客戶需求，提升客戶服務能力，同時有助于公司更好地推進新能源發展戰略。”
值得一提的是，受益于新能源及其汽車業務扎實推進，新產品、新客戶導入順利等，東山精密預計，2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為23.3億元至24.3億元，同比增長25.10%至30.47%。
民生證券分析師方競認為：“2022年公司通過產能擴產和客戶拓展實現量價齊升；汽車電動化和智能化推動，車用PCB用量和價值不斷增加，公司PCB產品有望在ADAS、激光雷達、智能座艙等領域不斷放量；公司把在通信領域積累多年的高品質低散熱等技術賦能汽車領域，積極開發新產品，單車產品品類和價值量有望進一步提高；汽車智能化趨勢明顯，催生觸控屏需求，未來公司的光電顯示業務有望在汽車領域有所突破。”
汽配市場規模將達6.79萬億元
全球汽車工業穩步發展帶動汽車配件行業快速發展。據中研產業研究院預計，2021年至2025年中國汽車配件市場規模將保持穩定增長趨勢，2025年市場規模將達6.79萬億元。
談及汽配市場未來的發展，安徽省勞動學會常務理事汪張明向《證券日報》記者表示：“隨著汽車行業的電動化、智能化趨勢不斷強化及刺激汽車消費政策的頻頻出臺，促使家庭轎車消費快速增長，尤其是電動新能源汽車，形成了汽車及汽車配件具有更大的增量成長空間。尤其車身輕量化、底盤控制、智能座艙等方向，迎來投資者的熱捧。
“未來，汽車配件行業將呈現五大發展趨勢——智能化、數字化、電動化、全球化和后市場規范化。汽車配件企業要從制造協同到生態聯盟，與區域汽車廠商進行協同共生，承接其相關的零配件業務，提升相關產品的品質，同時通過技術研發，給區域汽車廠商提供解決方案，以此達成戰略合作；以區域市場為重點，提高產品的市場份額，以此為基礎輻射全國甚至是全球市場。”中國本土企業軟權力研究中心研究員周錫冰向《證券日報》記者表示。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅認為：“傳統的汽車配件行業競爭激烈，低價競爭已經很難打開局面，但如果能集合優勢力量聯合發展，做好差異化競爭，不僅可以甩開競爭對手，還可以利用優勢資源去并購重組，這就是產品差異化突破發展的機會。汽車電動化趨勢已經形成，這對于汽車配件行業來說是一個新的挑戰，產業鏈重構趨勢也已出現，企業要看清行業發展趨勢，做好產品定位。”
“傳統汽配產業要學會在兩條軌道上行駛，同時需要盡快完成戰略轉型，從以燃油車為核心逐漸轉變到以電動車為核心的軌道上。在擁抱新能源汽車的過程中，汽車配件行業發展的重點應該是技術、創新，以及工藝改進下的降本增效等，企業需要不斷提升自身可持續的行業競爭力。”張孝榮說道。
