工業是經濟增長的主力軍，今年以來，鹽城搶抓綠色低碳轉型機遇，錨定勇當沿海地區高質量發展排頭兵目標定位，把發展經濟的著力點放在實體經濟上，堅定不移推動工業強市，加快建設綠色產業集群，不斷提升全產業鏈價值含金量、含新量、含綠量。

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實施綠色制造，建設高標準“綠色工廠”

4月16日，記者走進悅達起亞第三工廠，發現該廠生產樓前寬廣的停車場上，一排排整齊的光伏板在陽光的照射下熠熠生輝，光伏板下面整齊有序地停放著汽車。據陪同采訪的負責同志介紹，2022年，悅達起亞第三工廠停車場車棚光伏發電總量4500萬度，全年節約電費320萬元，減少標煤使用量4000噸，減少二氧化碳排放10000噸以上，成為開發綠電、高效集約化利用土地的典范。

近年來，悅達起亞堅持綠色低碳理念，走綠色制造、可持續發展之路。在推動產品電動化、工廠低碳化、供應鏈綠色化發展基礎上，該公司組建了“綠色工廠”建設領導小組，制定了綠色制造實施方案和“綠色工廠”管理制度，對基礎設施、質量體系、環境管理體系、職業健康及安全管理體系、能源管理體系等方面進行了梳理，不斷優化用能結構，推動光伏、綠電建設；推動節能推廣措施；采用物聯網、云計算等，開展智能制造，使得能耗符合國家、省單位能耗限額標準要求；采用能效等級優的設備；充分利用余熱余壓；評估有害物質及化學品的減量、替代方案；建設綠色供應鏈評價體系；強化大氣污染物、水體污染物、固體污染物、噪聲、溫室氣體5個2級指標防治措施等等，促進公司產品、環境排放和績效等向經濟、環保、綠色的方向優化，提升生產設備和工藝的綠色智能制造水平，減少能源資源消耗、碳排放和污染物排放，實現產品性能、環境保護、成本三者有機統一。2023年1月17日，悅達起亞成功獲評江蘇省“綠色工廠”。4月18日，悅達起亞攜旗下全球戰略車型矩陣亮相第二十屆上海國際汽車工業展覽會。EV6 GT、EV5概念車、EV9概念車以及電動車專用平臺E-GMP齊亮相，充分體現向綠色智能制造轉型的決心。

鹽城打造新能源產業，見勢早、起勢快、后勁足。經過十余年辛勤耕耘，鹽城集聚150多家新能源產業規上企業，構建形成“2+4+8”產業布局，打造“兩大集群、四大基地、八大園區”立體化新能源產業發展格局。鹽城積極策應國家新能源汽車發展總體戰略，充分發揮汽車制造基礎優勢，加快布局新能源汽車產業，高起點構筑完整新能源汽車產業鏈，正全力打造國家新能源汽車產業基地，為鹽城競逐綠色低碳發展新賽道，加快建設綠色低碳發展示范區注入全新動能。目前，鹽城經濟技術開發區擁有悅達起亞、華人運通等新能源整車企業，集聚了SK、佛吉亞等一大批核心零部件企業，形成了從整車制造到零部件生產及后市場服務的全產業鏈條。

加強技術革新，深入開展數字化轉型

在射陽港經濟開發區低（零）碳產業園核心區，隨處可見一臺臺百米高的“風車”迎風轉動。在中車株洲時代新材料科技股份有限公司射陽基地，生產車間內橫臥著百米級葉片，工人們有序進行打磨、補強、探傷等工序。“為充分釋放風電效能，總部追加投入，對一期廠房、設備、技術開展智能化改造、數字化轉型，形成了年產400套海上風電百米級葉片的生產能力。”4月17日，基地總經理孫永彬說，基地正計劃試制、量產120米級以上海上風電葉片，為深遠海資源開發做技術儲備。近年來，射陽港經濟開發區聚力新能源產業發展，集聚27家產業鏈關聯企業，落戶CQC新能源創新基地等科創載體，初步形成了集風場開發、裝備智造、科創研發、檢測認證、運維服務于一體的風電全產業鏈條。當前，射陽正以全市首個低（零）碳產業園區試點建設為契機，積極布局制氫、儲氫及氫能應用等產業，構建“綠色制造+綠電應用+綠色服務”產業生態圈。

比亞迪股份有限公司是全球第二大充電池生產商，具備100%自主研發、設計和生產能力。去年9月，比亞迪鹽城基地一期項目建成投產，二期開工建設，鹽城弗迪電池有限公司已成為比亞迪最大的動力電池生產基地之一，當選為“鹽城市動力及儲能電池產業聯盟”主任單位。該公司加強技術革新，深入開展數字化轉型和智能化改造，申報省級智能車間和星級上云企業，所推出的“刀片電池”，采用全方位高溫“陶瓷電池”技術，“直列式排布結構+高溫絕緣陶瓷防護+隔煙通道”，打造出了“難以著火的電池”；結構件減少，線束排布簡單，降低外短概率；蜂窩結構，剛度好，模態高，徹底終結了新能源汽車“安全痛點”。擁有超強安全性的同時也兼具了長壽命、長續航里程優勢。比亞迪設計的刀片電池可以既是能量體又是結構件，提高電池包的空間利用率達到60%以上，與傳統電池包對比提升了50%。實現了循環充放電3000次以上，超過120萬公里的行駛里程，單次充電可滿足600公里續航需求。

比亞迪汽車、電子、新能源等四大業務板塊，與鹽城產業契合度高。比亞迪股份有限公司江蘇省總經理張永生說，作為鏈主企業，該公司目前已經和市內精密結構件、智能制造行業的5家企業達成合作關系，通過分享市場、分工協作等方式，引領市內企業融入比亞迪產業鏈分工體系。該公司將乘著鹽城重點打造新能源汽車產業的東風，積極向電機、電控、智能網聯、汽車內外飾方向拓展，推動更多核心零部件項目向鹽城布局，為鹽城打造新能源汽車全產業鏈作出更大貢獻。

瞄準全產業鏈發展，加速形成產業集群

為提升產業鏈現代化水平，鹽城制定《鹽城市重點產業鏈培育行動計劃》，聚力打造5條地標性產業鏈，著力發展8條優勢產業鏈，培育突破10條潛力產業鏈，形成“5+8+10”產業鏈梯次培育格局，并圍繞23條產業鏈，逐一編制產業鏈全景圖、招商地圖、“鏈主”企業清單、重點環節企業清單、重點項目清單等“兩圖三清單”，實行產業鏈靶向招商。

4月19日，記者走進江蘇潤陽新能源科技股份有限公司現代化廠區，只見一塊塊電池片被機械手臂串聯成組，再沿著自動生產線進入層疊區，經過層壓、測試等工藝流程，一件件高效光伏電池板成功下線。該公司長期專注于光伏核心產品的研發、制造，自2017年落戶鹽城以來，產能、銷售每年都實現翻一番。2022年該公司獲評江蘇獨角獸企業。

江蘇德龍鎳業有限公司位于響水沿海經濟開發區，公司成立于2010年8月，項目總投資人民幣100億元，其中一期投資20億元。項目通過江蘇省環保廳審批，安評通過專家評審。目前該公司已建設成功4條33000KVA電爐、回轉窯先進生產線，一期月產量12000至15000噸鎳合金項目，二期12條33000KVA電爐、回轉窯先進生產線正在建設中。經過多年的發展，德龍集團已經形成以煉鐵、煉鋼、軋鋼、固溶酸洗、冷軋一體化為生產格局的“全流程、低成本、高品質、綠色環保”產業鏈，2022年該公司累計實現開票銷售1540億元，成為鹽城市的龍頭企業之一，躋身中國民營企業500強、中國民營制造業企業500強。

江蘇德龍鎳業不斷突破創新，組織研發具有核心競爭優勢和自主知識產權的產品，公司采用國內一流成熟、先進電爐、回轉窯生產工藝，將紅土鎳礦冶煉成商品鎳合金以適應激烈的市場競爭。同時，江蘇德龍并不拘泥于生產先進性的產品，致力打造優質全流程、低成本、高品質的產業新高地，與國內幾十家大中型企業建立良好的業務關系。據悉，黃海新區以打造“綠色低碳發展先行先試區”為目標，踐行新發展理念，賦能高質量發展，其中響水縣陳家港工業區重點發展優特鋼產業，發揮德龍鎳業龍頭效應，拉長加粗產業鏈條，聚焦“不銹鋼+”產業鏈進行補鏈、強鏈、延鏈、造鏈，放大集聚效應，全力打造千億級不銹鋼產業集群，做強全國一流不銹鋼產業基地；響水縣灌東工業區重點發展“不銹鋼+汽車零部件”產業，形成不銹鋼制品、汽車零部件及裝備制造基地。

鹽城正以綠色低碳發展示范區建設為總抓手，加快布局新能源汽車及核心零部件、新能源、新一代信息技術、新材料、大健康等產業，推動產業高端化、智能化、綠色化發展，構建現代化產業體系，加速崛起綠色制造之城，攜手共創綠色發展的美好未來。

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