春潮奔涌，千帆競發。踏上新征程，蘇州高鐵新城聚焦"雙中心"建設目標，正卯足干勁，推進產業招商、項目建設、民生服務更進一步，活力躍動、生機勃發的景象，在28.9平方公里的土地上生動上演。近日，蘇州高鐵新城微信公眾號推出“千帆競發 奮楫者先”系列專題，看蘇州高鐵新城正以“等不起”的使命感，“坐不住”的危機感，“慢不得”的緊迫感，搶占這個春天涌動的勃勃生機，開始新一輪的加速領跑。
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2月20日，蘇州繞城高速S17智能網聯改造項目，經過市區兩級交通運輸、公安交警等部門，高速公路公司及特邀專家的質詢論證，順利通過可行性研究報告評審，標志著該項目正式進入實質性實施階段。S17智能網聯化改造項目起自S17黃埭互通，終到陽澄湖北互通，雙向線路里程56公里，途經北橋互通、渭塘互通、湘城樞紐、陽澄北湖服務區，沿線包括收費站、匝道匯入（匯出）、服務區等細分場景。
去年，蘇州市智能車聯網產業創新集群推進會暨第四屆全球智能駕駛大會上，相城區全域開放道路測試和示范應用、《車路協同自動駕駛交通系統發展白皮書》發布，提出要開放S17在內的高速公路進行道路測試和示范應用。為了S17高速智能網聯改造項目的順利實施，前期蘇州高鐵新城做了大量準備工作，設計了包括事前準入、事中監管、事后處理在內的一整套的安全運營保障機制，并推動這些機制納入市區兩級規范性文件。
此次改造，將采用行業內領先的感知標準，通過搭建完善的系統架構，部署先進的通信感知設備，聚焦安全、管控、效率，提供路端、網端、云端全方面解決方案，實現高價值可落地的應用場景。項目完成后，S17預期將成為國內首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路，著力解決企業迫切需要的測試需求。
2022年12月，市委書記曹路寶在蘇州市汽車及汽車零部件企業座談會上提出，要加快切入智能網聯等新賽道，搶占汽車產業未來制高點，向蘇州企業開放更多場景。2023年2月16日，亞太智能交通協會秘書處與中國組委會舉行第二次高級別線上會議，明確第29屆智能交通世界大會將于10月16日至10月20日（會期5天）在蘇州舉辦。
如今，蘇州高鐵新城開放全域28.9平方公里、道路162公里，作為有條件開展“主駕無人”的道路測試、示范應用和示范運營；開放S17在內的高速公路進行道路測試和示范應用，鼓勵具備條件的企業開展示范運營探索，加快技術創新和產業發展，為智能車聯網產業高質量發展提供支撐。
在讓“智能的車”借助“靈活的網”駛上“智慧的路”的過程中，蘇州高鐵新城不斷做好軟硬件支持，為產業發展筑起最穩定的“生態圈”。不斷持續完善智能網聯汽車產業政策，從平臺、路測、場景、通訊環境等方面為企業提供全方位發展支持。在高水平打造的智能網聯測試道路上，500余臺感知設備，已構建起多融合全息感知智慧路口，達到了厘米級的感知精度，為高鐵新城轄區智能網聯汽車企業常態化運營提供了強有力的安全保障。
此外，建設的總面積1.6萬平米的智駕運維港是長三角地區最大的多功能智能網聯汽車技術測試和場景服務載體，為已入駐多家企業提供測試環境；打造的蘇州智能網聯汽車科創園，聚焦智能網聯汽車零部件生產，目標打造國內首個面向汽車新四化的零部件生產基地。
2023年蘇州高鐵新城十項重點工作中指出，全力打響南天成路“智駕大道”品牌，搶占智能網聯汽車產業發展制高點。構建以智駕大道IP為中心的場景城市“應用標桿”，通過“十個一 ”機制，大力實施補鏈、延鏈、強鏈招商，不斷豐富產業圖譜，做強省級車聯網和智能網聯汽車高質量發展先行區核心示范區。
當前圍繞這一重點工作，蘇州高鐵新城正高標準推進新基建·智能交通產業園等載體建設，圍繞產業鏈部署完善創新鏈，圍繞創新鏈布局賦能產業鏈，打造全國領先的智能網聯汽車產業集聚區。
通訊員 劉娟 揚子晚報/紫牛新聞記者 梅方瀅
校對 王菲
