地鐵四期工程建設(shè)又有新進(jìn)展。記者從深鐵集團(tuán)獲悉，地鐵13號(hào)線二期南延段已于近日動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃2025年通車，屆時(shí)，地鐵將直達(dá)歌劇院。
13號(hào)線二期南延段敷設(shè)在南山區(qū)，起自與2號(hào)線換乘的東角頭站，終至13號(hào)線一期深圳灣口岸站。線路全長(zhǎng)4.067公里，全線采用地下敷設(shè)，共設(shè)車站3座，分別為東角頭站、歌劇院站、日出劇場(chǎng)站。共設(shè)三個(gè)區(qū)間：東角頭站至歌劇院站、歌劇院站至日出劇場(chǎng)站、日出劇場(chǎng)站至深圳灣口岸站。
據(jù)了解，日出劇場(chǎng)站至深圳灣口岸站盾構(gòu)區(qū)間和日出劇場(chǎng)站車站位于瀕海富水深厚拋石地層，歌劇院站至日出劇場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間，側(cè)穿深圳灣大橋17根橋墩。東角頭站與既有運(yùn)營(yíng)2號(hào)線換乘，局部拆除對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵2號(hào)線影響大，同時(shí)臨近既有建筑物，拆遷難度大。
深鐵集團(tuán)與施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理各方科學(xué)部署，統(tǒng)籌推進(jìn)，并多次與歌劇院項(xiàng)目協(xié)調(diào)后，使得東歌區(qū)間豎井、歌劇院站已具備開工條件。
13號(hào)線二期南延段2025年建成后，可進(jìn)一步滿足蛇口片區(qū)市民文化、休閑及娛樂的高品質(zhì)交通需求，提升蛇口方向居民至歌劇院、深圳灣公園及深圳灣口岸的直達(dá)性。
與此同時(shí)，地鐵13號(hào)線一期與13號(hào)線二期北延段正在緊鑼密鼓建設(shè)中。13號(hào)線一期起自深圳灣口岸，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長(zhǎng)約22.4公里，共設(shè)車站16座，其中換乘車站11座，全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件，沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場(chǎng)，出入線與登良東站接軌。13號(hào)線一期計(jì)劃2023年開通。
13號(hào)線二期北延段起于上屋北站，止于公明北站，線路全長(zhǎng)約19.23公里，設(shè)站11座，車輛段1座。線路北端預(yù)留與東莞軌道交通5號(hào)線換乘條件。13號(hào)線二期北延段計(jì)劃2025年開通，屆時(shí)，從光明科學(xué)城45分鐘即可通達(dá)深圳灣口岸。(記者 李秀瑜)
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