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10月23日，蘋果概念股下跌，一度下跌1.79%；截至午盤跌幅收窄，下跌1.37%。其中，泰凌微 (688591.SH)、深南電路 (002916.SZ) 、安泰科技 (000969.SZ)、東山精密（002384.SZ）、榮旗科技 (301360.SZ)領跌，均跌超5%。
消息面上，知名蘋果分析師郭明錤表示，iPhone Air需求低于預期，供應鏈已經開始降低出貨與產能。供應鏈的產能普遍到26Q1會縮減 80%以上，部分出貨前置時間較長的零組件，預計在2025年底前停產。
郭明錤認為，既有的Pro系列與標準版機型，已經很好的涵蓋了大部分的高階用戶需求。回溯蘋果過往推出的機型，無論是mini、Plus還是如今的Air，都未能成功開拓出新的市場區隔與定位：iPhone mini因屏幕尺寸較小，不符合大多數消費者的使用習慣；iPhone Plus雖屏幕更大，但在性能和價格上缺乏足夠的差異化優勢。
國內也有數碼博主爆料稱，iPhone Air因國外銷量未達預期和國內推遲發售等原因，生產端已進入前加工制程停產狀態，目前處于“攢訂單再重新開工”的產能調整階段。
iPhone Air于昨日開售，國行版售價7999元起，是蘋果首款完全依賴eSIM技術的國行版機型，不再配備物理SIM卡槽。該機采用超薄設計，機身厚度僅為5.6mm，重量165g，是蘋果有史以來最薄的機型。
盡管iPhone Air吸引了市場的廣泛關注和討論，但其在實際銷售方面的表現并未達到預期的熱度。由于運營商推遲開放eSIM，其發售計劃被迫推遲，蘋果CEO庫克甚至為此來了一趟中國。在設備快速審批過正式開售后，這款代表蘋果工程學杰作的產品被曝在幾分鐘內迅速售罄，但隨后又出現了減產的消息。
與此同時，整個iPhone 17系列的銷售情況卻相當不錯。據財聯社報道，蘋果已經將基礎款iPhone 17的訂單增加約500萬臺，同時也追加了Pro系列的訂單。摩根士丹利的一份研究報告表示，蘋果在未來可能會將iPhone新品的產能提升至9000萬部以上。
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