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由中國公路學會聯合清華大學、中國物流與采購聯合會等共同編制的智庫報告——《中國交通運輸2021》近日發布。該報告顯示，反映交通強國建設水平的指數——中國交通運輸現代化指數排名前十強分別是江蘇、浙江、廣東、上海、福建、天津、江西、河南、安徽和四川。
報告顯示，2021年，全國交通運輸現代化綜合指數得分為68.54分，較2015年、2020年分別提高了8.42分、0.93分，總體處于現代化初級階段Ⅱ級水平。
在“交通強國”建設統領下，江蘇提出在全國率先探索建設交通運輸現代化示范區。截至2021年底，江蘇綜合交通網絡總里程達18.67萬公里，其中綜合交通干線網面積密度達11.34公里/百平方公里。“軌道上的江蘇”基本建成，全省高速鐵路里程達2212公里，里程位列全國第3，基本實現長三角核心城市間1小時通達。過江通道累計建成達到17座，實現了隔江相望的設區市之間均有過江通道直通。路網等級結構不斷優化、通達深度不斷提升，高速公路里程達5023公里，面積密度長期居全國各省區前列。港口綜合通過能力、萬噸級以上泊位數、港口貨物吞吐量、億噸大港數四項指標均位列全國第一，省干線航道達標里程達到2419公里，覆蓋全省81%的縣級及以上城市節點。全省9個運輸機場旅客、貨運吞吐保障能力達到7280萬人次、171萬噸。
江蘇著力建設交通運輸高質量發展的樣板區，全面優化客貨運輸結構。全面推進綠色出行創建行動，11個綠色出行創建城市全部通過交通運輸部交叉復核。以鐵路專用線建設為發力點，打通鐵路運輸“最后一公里”，2022年全省鐵路專用線項目建成2個，在建10個，沿海主要港口鐵路專用線覆蓋率達80%。持續推動多式聯運發展，2022年1—10月全省完成集裝箱公鐵、鐵水聯運量分別為97.86萬標箱和76.34萬標箱，同比分別增長26%和35.2%。
江蘇同時建設交通運輸創新發展的引領區，全面推進數字交通發展。實施“揭榜掛帥”數字技術攻關模式，面向社會發布22項數字交通技術需求清單及73個數字交通重點項目，推進政產學研用各方協同。在全國率先發布智慧公路、智慧工地、智慧航道等系列標準指南，相繼建成五峰山智慧高速、滬寧高速車道級管控應用實施示范區、342省道智慧公路等示范工程，實現了霧天行車誘導、智能消冰除雪、匝道分合流預警、伴隨式出行服務等場景應用。突破航道實時感知、船閘智慧調度等關鍵技術，完成全省2500公里三級及以上干線航道電子航道圖制作，全國首個北斗+內河船舶手機導航系統成功開通運行，船員通過手機App即可實現智能引導式航行。
原標題：報告顯示：2021年全國交通運輸現代化指數排名江蘇居首
標簽： 交通運輸
