江陰港
一季度成績喜人
港口被稱為經濟運行的“晴雨表”，今年以來，江陰港“戴著口罩抓發展”，堅持疫情防控和生產經營兩手抓、雙統籌，今年一季度完成船舶貨物載運量1.03億噸，同比增加23%，創同期歷史新高，折射出城市經濟蓬勃發展的喜人態勢。
港口碼頭一片繁忙
在江陰港5號碼頭，一艘來自澳大利亞的開普型貨輪搭載著8.8萬噸鐵礦砂穩穩靠泊在碼頭上。為了確保貨輪在48小時內順利駛離，碼頭上的吊機正抓緊作業，一輛輛貨車陸續將鐵礦砂轉運到后面的專用堆場。
港口碼頭繁忙的背后，是江陰港真真切切的進出口貨物流轉數據，一季度，江陰港完成外貿貨物吞吐量1440萬噸，內貿貨物吞吐量8860萬噸。江陰港港口集團股份有限公司黨委副書記劉華算了一筆賬，一季度像這樣的開普型船舶已有126艘次進出港口，每一艘都能為江陰港帶來上百萬元的經濟效益。
劉華
江陰港港口集團股份有限公司
黨委副書記
一方面得益于江陰海事局開辟的綠色通道、快速審批。另外一個方面，我們也根據周邊疫情防控形勢的實際情況，加強與客戶的溝通和聯系，與審批部門溝通，推動“陸轉水”業務的順利開展，實現重要民生物資的保供保暢。
線下服務全力保障
江陰港實現疫情防控與生產經營“兩不誤”的背后，是各職能部門步調一致的協同配合。江陰海事局船舶監督處副處長唐超亞以電煤保供應急保障機制為例，列舉了一組實實在在的數據。今年以來，共有5000艘次、2600萬噸電煤船舶安全進出江陰港，電煤流轉能力、船舶周轉效率得到了大幅提升，也讓能源供應“穩定器”和“壓艙石”作用持續發揮。
唐超亞
江陰海事局船舶監督處副處長
我們主要聯合交通運輸局建立國內中高風險地區來船排查、反饋以及日常信息處置的一套機制，積極對接企業的需求，在航線的開辟，包括“陸轉水”業務方面，積極發揮海事的專業優勢，提供全方位的支持保障服務。尤其是今年以來，我們重點保障了大型海輪的“直進直靠、直離直出” ，全方位地提高了港口的專業效率，保障水路運輸的不斷不亂。
接下來，江陰海事局將全面推進落實助企紓困政策，配合完成港區岸線功能局部調整，持續深化“放管服”改革，并積極推動江陰港和江陰綜保區的功能聯動，大力推行“最多跑一次”和“不見面審批”，致力打造最優港口營商環境，使“黃金水道”更通暢，“黃金效益”更顯著。
來源：江陰發布
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創歷史新高！
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