南京有著豐富的工業歷史文化積淀,在城市發展的不同時期形成了一批風格獨特、具有較高價值的工業遺產。這些工業遺產現已作為南京工業文明的文化標識被加以保護。而這些工業遺產的檔案完整地記錄了整個城市工業的發展軌跡。
南京市檔案館館藏的江南汽車公司檔案反映了南京公共交通事業的發展,是城市近代歷史發展的一個重要縮影。
江南初創
掀開南京公交歷史新篇章
1886年汽車的誕生和1906年汽車從國外引進中國,為南京公共交通的發展帶來了契機。1918年,商人余恒等人在南京招股創辦汽車客運公司——金陵汽車公司,購買了8輛汽車,南京最早的公交車出現于此。
1921年,南京有了第一條公交線路:下關火車站到湯山,全長28公里。
1931年5月5日,吳琢之創辦江南汽車股份有限公司(南京公共交通集團前身)。并購了南京零零散散公交小企業后,江南汽車股份有限公司在南京創建,并開通了南京至句容長途線以及南京至杭州的京杭線。
1932年,江南汽車股份有限公司涉及南京市區客運,開通市區至中山陵游覽車——陵園線。1933年,江南汽車股份有限公司獲得南京市區客運經營權,開通1路線、2路線。1934年后,江南汽車公司自行設計制造的公共汽車,座位由馬蹄形改為橫排朝前,車身漆淡湖藍色,新穎美觀。此后的50年中,這個顏色一直是南京公交主色調。
說到江南汽車公司,不能不提它的創辦者吳琢之。吳琢之留法學成回國后,先在上海滬太汽車公司任機務總管,后任浙江建設廳技正、公路局車務處長兼機務總管、蕭(山)紹(興)段車處主任。之后吳琢之辭去浙江省公路局代理局長職務,帶領20多名同事赴寧創辦江南汽車公司。
吳琢之戶籍卡(南京市檔案館館藏)
吳琢之手書
管理有方
江南成為公路交通汽車業的標桿
江南汽車公司以 “養路費”的名義繳納3萬元而取得了南京郊區汽車專營權。又先后購進150輛全新德國“朋馳”柴油車,并降低一半票價。
此后,江南汽車公司發展勢頭強勁,于1935年將興華公司盤購下來,達到鼎盛時期。這一時期的江南汽車公司每月長途運送旅客20余萬人,市區每日不下10萬人,成為上世紀三十年代我國商辦運輸業中規模最大的汽車公司。
上世紀30年代江南汽車公司辦公樓
江南汽車公司的快速發展還在于吳琢之管理有方。吳琢之在公司管理中積極借鑒歐洲先進的管理方法,制定出各種嚴格的規章制度:如統一駕乘人員服裝,統一佩戴“江南”徽章;實行8小時工作制;注重經濟核算;不斷改進車身樣式,重視車輛的維護保養……
吳琢之不但重視企業的組織管理,且善于經營。他強調企業要有良好的服務精神,聲稱交通運輸企業與一般從事商品生產的企業不同,工廠要為消費者生產優質商品,交通運輸企業所生產的不是物質商品,而是“精神商品”,即良好的服務精神。
吳琢之憑借著精明的經商頭腦,僅用短短的5年時間,帶領江南汽車公司獨占了當時南京的客運市場。
鳳凰涅磐
江南走過一段不尋常的路
抗日戰爭期間,江南汽車公司遷西南、越國境,冒著敵人的炮火,構筑了一條打不斷的戰地運輸線。1937年抗戰爆發,江南汽車公司車輛大部分被征用。吳琢之率公司剩余80多輛汽車及少量員工輾轉進入贛、湘、桂、黔、滇各省,辦理一些客貨運輸業務。
抗戰勝利后,1946年吳琢之返回南京恢復江南汽車公司的業務,但好景不長,國民黨政府忙于內戰,經濟陷于崩潰,物價飛漲,公司的營業日漸艱難,資金周轉不靈,每日的營業收入尚不及汽油價值的一半。
1949年南京解放初期,吳琢之向南京市軍管會提出了三點意見,最后軍管會采納了他“貸款復業”的意見。南京市軍管會對江南汽車公司進行軍事代管,派軍代表和市總工會人員幫助公司復業。為了保障城市交通,穩定社會秩序,國家在當時財政極度困難的情況下,7個月內向江南汽車公司累計借款1億多元,用于支付職工工資,購買修理器材和燃料。面對嚴峻的形勢,職工們熱情很高,在人民政府的組織下開展生產自救。
1949年5月31日,江南汽車公司開始籌備復業,消息傳出,職工們“群情激昂,三天內就修好了20輛客車”。同時大力發揚主人翁精神,提出減薪和放棄一些福利,又提出“爭取多搭七八個客人,便可賺回一趟燃料費用”的口號,盡量統籌車輛停站時間,加速車輛運轉。經過艱苦努力,公司業務逐步好轉,到1951年終于扭虧為盈。
1950年2月,吳琢之和江南汽車公司股東會請求政府投資將公司改為公私合營,1951年10月,經人民政府財經委員會批準,于1953年1月31日發給公私合營執照。到1957年第一個五年計劃末,公司的公共汽車數增加到215輛,營運線路12條,線路里程達126.75公里,公司擁有職工1407人,日客運量近24萬人次。1959年2月,江南汽車公司與市汽車運輸公司合并為南京汽車公司,1960年4月,又在此基礎上成立了南京市公共交通公司至今。解放后,吳琢之繼續為南京市公共交通事業的發展作出重大貢獻,直至1967年在南京病逝。
公交事業是城市運轉的基礎保障事業之一,融入在都市生活里成為不可磨滅的印記,九十年的南京公交(江南汽車公司),值得你去回憶!
原標題:寧記憶·檔案 | 能不憶江南 吳琢之與江南汽車公司
來源:金陵檔案
標簽: 江南汽車公司