9月19日，在2022全國雙創(chuàng)周“鋰金屬電池創(chuàng)新技術論壇”上，一條具有全球競爭力的自動化鋰金屬電池制造產(chǎn)線宣布在合肥正式啟動。
據(jù)悉，這是中國乃至全球首創(chuàng)的鋰金屬電池自動制造線，是我國自主研發(fā)新一代動力電池技術企業(yè)在規(guī)模化量產(chǎn)的又一重大進展。
【資料圖】
突破技術壁壘 擴大應用領域
如何提高電池能量和安全性，是鋰電池行業(yè)內(nèi)的最大問題。安徽盟維新能源科技有限公司最近在合肥市經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)了新一代鋰金屬電池能量密500Wh/kg的重大技術突破。這項技術如果進入市場，能使當下電動車的續(xù)航里程增加近一倍。
“未來，隨著鋰金屬電池在航空應用中的逐步成熟，通航及新能源汽車電池技術指標的要求就會更加相似和同質(zhì)化，鋰金屬電池對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動也非常值得期待。”盟維科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO周莉莎在《鋰金屬電池產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》演講中說道。
研發(fā)過程面臨瓶頸
打造技術＋人才發(fā)展戰(zhàn)略
相較于石墨和硅碳，金屬鋰負極的活性極強，使得其安全性存在著更高的挑戰(zhàn)，這也是鋰金屬電池技術長期停留在實驗室階段（TRL3）的原因之一。面對這一技術難題，盟維科技采用自主開發(fā)的新型電解質(zhì)，結合鋰負極構筑保護技術以及合理的電芯設計方案有效解決了鋰金屬電池的安全可靠性問題。
關于領域內(nèi)研發(fā)人才稀缺的問題，企業(yè)與中國科學院、清華大學、中國科學技術大學等院校長期開展產(chǎn)學研項目合作，大力引進高層次人才。同時，也啟動了“盟芽計劃”，引進了一批批有志于鋰金屬電池行業(yè)發(fā)展的國內(nèi)外優(yōu)秀應屆畢業(yè)生，做好人才儲備。
不久前，盟維科技完成了第6批鋰金屬電池產(chǎn)品交付，該批電池將用于新一代高空長航時飛行器搭載。相較2020年所推出的第二代鋰金屬電池METARY?Ex產(chǎn)品系列，本次交付的第三代METARY?Exx產(chǎn)品能量密度由450Wh/kg提升到了500Wh/kg，其在臨近空間環(huán)境的低氣壓寬溫差工況下的測試數(shù)據(jù)表現(xiàn)也更為優(yōu)異。未來，也期待這些應用能夠改善應急通訊、滅火救援等能力。
激發(fā)創(chuàng)新活力
推進合肥新能源電池高端產(chǎn)品發(fā)展
自2018年落戶合肥以來，安徽盟維新能源科技有限公司得到了省市區(qū)政府的一系列政策支持，包括人才引進、項目落地、研發(fā)配套等多個維度。
這條自動化鋰金屬電池制造產(chǎn)線啟用后，將大幅提高企業(yè)的供貨能力，以更加標準化、更高效的產(chǎn)品交付，確保客戶產(chǎn)品的穩(wěn)定安全供應，滿足客戶的訂單增長需求。
此外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是合肥市發(fā)展重點企業(yè)之一，動力電池更是新能源產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件的“關鍵一環(huán)”。作為合肥區(qū)域內(nèi)動力電池研發(fā)制造企業(yè)，鋰金屬自動化制造線啟用后，將有力推進合肥新能源電池高端產(chǎn)品發(fā)展，進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，提升產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。合報全媒體見習記者 王書滸
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