引江濟淮合肥段全線長約195公里，途經合肥廬江、肥西、蜀山等地。近日，記者在肥西縣境內看到，沿線河道，泵站，橋梁等主體工程均相繼完工，附屬工程正有序進行，水泵機組計劃5月20日進行手動開機調試。
引江濟淮工程自南向北劃分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大工程段，共設八大節制樞紐。在引江濟巢小合分線Y003標段的施工現場，渠道開挖、堤防填筑、護坡以及跨河橋梁等項目的主體工程均已完工。引江濟淮小合風線Y003標項目執行經理衛澤坤介紹，該項目屬于引江濟淮引江濟巢段，南到杭埠河，北到派河口泵站 。“通俗來說，項目建成后，能夠把菜子湖的水直接引到派河，再沿派河而上進入淮河流域，送水到皖北地區。”
“目前整個項目就剩管護道路還沒有施工 。我們的項目總共沿線有13座橋和3座渡槽，現在都已經具備通水通勤條件了。”衛澤坤表示，在小合分線Y003標段工程的北端，便是江濟淮工程八大樞紐之一的派河口泵站，當前工人們正在進行電氣設備、幕墻鋼結構等環節的施工安裝作業。
引江濟淮派河口泵站項目部技術負責人朱立橋告訴記者，目前派河口泵站的主體結構已經全部完成，現在正在進行裝飾裝修。“派河口泵站的設計流量是295立方米每秒，水泵機組計劃5月20日進行手動開機調試。”據介紹，肥西派河口泵站是整個引江濟淮工程中最重要的梯級泵站之一。長江水來到這里，將被抬高4.8米。為此，派河口泵站共設置了9臺機組，單機功率2800千瓦，總裝機容量達2.5萬千瓦。該工程竣工后，不但可以向北輸送水源，解決皖北水資源緊缺的問題，對于發展航運、改善環境、防洪排澇等也具有重要意義。
在引江濟淮肥西段，主要節點工程的主體部分現已完工，目前正在進行附屬項目施工。沿派河向西北方向前進，在肥西經開區，一座獨特的拱形橋梁在空中劃出優美的弧線，這是安徽省已建成的最寬的市政橋梁——引江濟淮工程創新大道橋。據介紹，該橋梁是肥西縣城通往合肥主城區的重要過河通道，對緩解區域交通壓力，推動城鄉經濟發展，提升城市品位具有重要意義。在今年通水通航之后，通過這里的船只可以一直開到派河口，抵達巢湖，實現通江達海，助力當地的經濟發展。
(合報全媒體記者 劉小容)
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