蘇通第二過(guò)江通道開(kāi)展可行性研究未來(lái)增添多條過(guò)江通道

時(shí)間：2022-08-24 10:06:10

備受關(guān)注的過(guò)江通道終于迎來(lái)新進(jìn)展!蘇通第二過(guò)江通道正在開(kāi)展工程可行性研究，下階段蘇州將加快蘇通第二過(guò)江通道項(xiàng)目的跟蹤推進(jìn)和協(xié)調(diào)落實(shí)，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)。

早在2018年，蘇通第二過(guò)江通道就進(jìn)行了首次環(huán)評(píng)公示，其中提到，蘇通第二過(guò)江通道位于長(zhǎng)江澄通河段，滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋與蘇通大橋之間，連接南通市北岸和張家港市南岸。

過(guò)去，蘇州人依賴僅有的蘇通長(zhǎng)江公路大橋南北通行，每逢節(jié)假日，堵車(chē)成了常態(tài)。2020年7月1日，滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋正式開(kāi)通，大大緩解了過(guò)橋交通壓力。除此以外，蘇州這些過(guò)江通道也正在加快進(jìn)程!

張靖皋長(zhǎng)江大橋主體工程已開(kāi)工

張靖皋長(zhǎng)江大橋位于江陰大橋和滬蘇通大橋之間，貫通張家港、靖江、如皋三市，連通滬陜、滬武兩條國(guó)家高速路網(wǎng)大通道，將助力形成區(qū)域新過(guò)江公路運(yùn)輸便捷通道。

今年6月，張靖皋長(zhǎng)江大橋主體工程正式開(kāi)工，建設(shè)工期六年。整個(gè)項(xiàng)目中全長(zhǎng)7859米的跨江大橋是過(guò)江通道的控制性工程，由南、北兩座航道橋組成超長(zhǎng)的跨度，創(chuàng)造六項(xiàng)“世界之最”和六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。

海太過(guò)江通道初步設(shè)計(jì)獲批

海太過(guò)江通道位于蘇通大橋下游約8公里處，規(guī)劃中的崇海通道上游，南至太倉(cāng)，北至海門(mén)，太倉(cāng)將在鹿河設(shè)互通。

今年7月，江蘇省發(fā)改委同意通過(guò)海太過(guò)江通道(公路部分)初步設(shè)計(jì)方案。

海太過(guò)江通道是《江蘇省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運(yùn)輸走廊規(guī)劃(2018—2035年)》中明確提出的復(fù)合型過(guò)江通道，采用公路、軌道三管隧道方式穿越長(zhǎng)江。

海太過(guò)江通道建成后，其中公路連接通錫高速、滬陜高速和滬武高速，項(xiàng)目建成后將打通長(zhǎng)江南北兩岸交通壁壘，緩解蘇通大橋過(guò)江交通壓力。

據(jù)江蘇省政府發(fā)布的“交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案”，到2035年，已建和在建長(zhǎng)江過(guò)江通道將達(dá)到36座，長(zhǎng)江兩岸相鄰縣(市、區(qū))實(shí)現(xiàn)直連快通，江蘇南北將真正暢通無(wú)阻!

蘇通第二過(guò)江通道開(kāi)展可行性研究 未來(lái)增添多條過(guò)江通道

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