搶抓長三角一體化、滬蘇同城化機遇，蘇州產業布局、科技資源與上海加速對接融合——

1000天：G60科創走廊“蘇州計時”

4月1日，科技部、國家發展改革委、工業和信息化部等部門聯合印發《長三角G60科創走廊建設方案》，明確“施工路線圖”，持續有序推進G60科創走廊建設。

G60，是滬昆高速公路的“編號”，這條高速公路東起上海松江區，向西南方向經過蘇州吳江區，然后再向浙江省延伸，終點昆明。長三角G60科創走廊，包括G60國家高速公路和滬蘇湖、商合杭高速鐵路沿線的上海市松江區，江蘇省蘇州市，浙江省杭州市、湖州市、嘉興市、金華市，安徽省合肥市、蕪湖市、宣城市9個市(區)，總面積7.62萬平方公里。

這是一條科創走廊，更是一條“黃金走廊”。

2018年6月1日，這9個市(區)在上海松江共同簽署了《G60科創走廊戰略合作協議》。同年9月1日，長三角工業互聯網峰會暨G60科創走廊工業互聯網協同創新工程啟動大會在上海召開，第一批工業互聯網平臺和專業服務機構目錄發布，18家工業互聯網平臺、12家專業服務機構上榜，蘇州當時有5家工業互聯網平臺企業入選。

作為江蘇唯一入列G60科創走廊的城市，蘇州埋頭苦干了近三年——這1000多個日夜，已在G60科創長廊“時間史記”中留下了深深的“蘇州印記”。

聯盟 聚合蘇州企業近千家

“每周有兩三天在蘇州，三四天在上海。從上海到蘇州，坐半個小時高鐵就到了，非常方便。”中智行科技有限公司市場與傳播高級經理郭瀟楠告訴記者，今年初，中智行從上海虹橋拓展到蘇州高鐵新城后，穿梭滬蘇兩地成了他每周工作的日常，在不經意間，他也成了虹橋相城同城化的“體驗者”。

“汽車駕駛，安全為先。復雜的路況、惡劣的天氣、視覺死角盲區、突然竄出來的車輛等等，對智能駕駛車輛都是考驗。”中智行董事長助理、戰略部高級總監狄笛說，第一代智能駕駛屬于單車智能，發展到第二代，通過在路端布設傳感器等設施設備，運用5G等技術，與智能駕駛車輛形成全域感知，實現車路協同，突破了單車技術瓶頸，不但更具經濟性，而且交通運行效率可提升60%。“一代技術，為國外引領，二代技術，則是中國創造。”狄笛說，車路協同，在很大程度上需要借助高級別的智能化道路才能夠發揮最大的效力，相城在“新基建”方面的大力支持和投入，將幫助中智行有機會把車路協同的創想變為現實。

包括中智行在內，蘇州高鐵新城目前已集聚智能駕駛(智能網聯汽車)產業企業56家，整個相城區達84家。截至2020年底，蘇州高鐵新城完成總長63.4公里的智能網聯測試道路改造，包含了豐富的城市開放道路場景。

建立產業聯盟和產業園區聯盟，是長三角G60科創走廊推動產業集群建設的重要方式。作為G60科創走廊成立的第三個產業聯盟，智能駕駛產業聯盟2019年在蘇州高鐵新城揭牌以來，先后牽頭或參與組織舉辦了全球智能駕駛峰會等一系列重大活動，在促進產業協同發展、招引更多專業人才等方面發揮積極作用。從企業到產業聯盟，蘇州積極融入G60科創走廊。據統計，全市近1000家企業加入長三角G60科創走廊相關產業聯盟，形成推動產業發展的聚合效應。

集群 400億產值打造“影響力”

G60科創走廊建設方案明確，圍繞人工智能、集成電路、生物醫藥、高端裝備、新能源、新材料、新能源汽車等領域，打造先進制造業集群。

長三角G60科創走廊集成電路產業聯盟落戶蘇州工業園區并非偶然。

蘇州工業園區集成電路產業2020年產值達400億元，同比增長11%。在2020年度蘇州集成電路企業20強評選中蘇州工業園區共有13家企業入選20強，占比近七成。創耀(蘇州)通信科技股份有限公司便是其中之一。

創耀科技扎根園區以來，專注于通信核心芯片的研發、設計和銷售業務，并提供應用解決方案與技術支持服務。該企業是國內較早研發并掌握基于VDSL2技術的寬帶接入技術和寬帶電力線載波通信技術的企業。目前，創耀已在電力線載波通信芯片相關的算法與軟件、接入網網絡芯片相關的算法與軟件、模擬電路設計、數?；旌虾桶鎴D設計等方面形成了諸多核心技術，主要產品和技術處于國內先進水平。企業相關負責人表示，國內集成電路設計人才集中在北京、上海，蘇州離上海很近，交通方便，區位優勢明顯。

芯片半導體是國之重器。在蘇州工業園區，目前已形成了較為完備的集成電路產業鏈，在特色細分領域擁有良好的產業基礎，產業鏈完整性、企業集聚度、人才儲備等均處于全國領先地位，國內半導體微納制造十強企業一半來自這里。在多個領域也都取得了驕人成績。在封裝測試領域，全球前十大封測企業有6家進駐園區，9家企業位列我國封測行業30強，產業地位突出，營收占全國11.2%。在集成電路設計領域，園區擁有各類IC設計企業110余家，其中營收過億企業有9家，尤其在光通信、化合物半導體等特色細分領域，涌現了一批具備行業領先優勢的重點企業。園區還擁有半導體設備、材料企業28家，其中設備企業9家、材料企業15家、設備配件企業3家及設備加工企業1家。除了整體產業躍居全國前列之外，園區近年來還涌現出晶方半導體科技、京隆科技、思瑞浦微電子科技等一批明星企業。

參與G60科創走廊建設，蘇州圍繞規劃對接，加快推進產業布局一體化。近年來，蘇州聚焦人工智能、集成電路、生物醫藥等先導產業，主動參與構建長三角G60科創走廊“1+7+N”產業聯盟體系，蘇州工業園區成為“長三角G60科創走廊產業園區聯盟”首屆理事長單位，蘇州工業園區東沙湖基金小鎮和吳江高新區醫療器械產業園被確定為長三角G60科創走廊產業合作示范園區。為深度融入長三角G60科創走廊建設，今年3月蘇州市成立了長三角G60科創走廊建設推進領導小組，進一步加強推進相關工作的組織領導和統籌協調。

同城 一條走廊“串起”一片資源

聚焦科創資源整合和共享，鼓勵各地開展共性關鍵技術研發，引導重點產業領域原始創新成果加速轉化。建設“中國制造邁向中國創造的先進走廊”，是G60科創走廊的戰略定位之一。

2018年12月，蘇州與上?？萍疾块T共同實施“科技資源開放共享與協同發展行動計劃”，搭建開放共享與協同發展服務平臺，推動兩地科技資源互通共享，并對滬蘇企業使用對方資源、科研機構為對方企業提供服務給予相應的補助。據統計，2020年，全市241家企業的1814個項目獲得補助，其中134家企業的989個項目由上海機構提供服務，占比分別為55.6%、54.2%，比上年度分別增長88.7%、196.8%;全市20家科研機構服務上海企業577家，服務費用1.98億元、比上年增長352%。到2020年底，開放共享與協同發展平臺共集聚3.8萬余臺套儀器設備，原值超過300億元，1300多家蘇州企業在平臺上注冊，不出蘇州就可共享上海的科技創新資源。

去年10月，昆山市工業技術研究院獲批長三角G60科創走廊科技成果轉移轉化示范基地。

昆山工研院深化與國家技術轉移東部中心合作，在昆山成立國家技術轉移東部中心昆山分中心，導入東部中心在國內外的大院大所和優質項目資源。在上海成立滬昆科創中心，積極引進科創幫、宇墨咨詢等滬上技轉機構。將上海最新科研成果植入昆山企業，打通滬昆科技成果轉移轉化通道，實現與上海科創資源的無縫對接。工研院與捷安特、上海大學簽訂共建長三角先進表面處理聯合研發中心協議，研發中心投入金額1000萬元。促成圣普絡網絡科技(蘇州)有限公司與上海大學通信與信息工程學院簽約共同成立上海大學網絡安全(昆山)聯合研發中心，投入金額400萬元。促成江蘇三一環境科技有限公司與上海大學機電工程與自動化學院簽約共同成立生物質成套裝備(昆山)聯合研發中心，投入金額450萬元。

共享 大院大所帶來“大融合”

作為中科院與蘇州合作的橋梁，中科院蘇州產業技術創新與育成中心積極主動與蘇州工業園區企業發展服務中心聯合策劃，圍繞創新鏈融合發展，在科技資源共享、技術轉移服務等方面加快對接上海。昨天，該中心還專赴上海，幫助園區創新企業對接上海市研發公共服務平臺、中科院上海硅酸鹽研究所等龍頭型“大院大所”，推動滬蘇產業融合發展。

來自蘇州市科技局的統計數字顯示，截至2020年底，蘇州全市與上海32家大院大所建立起穩定的合作關系，建設了25家具有獨立法人機構的科技創新載體平臺。中科院是其中的典型代表。目前在上海的中科院所到蘇州“開枝散葉”的有中科院硅酸鹽所蘇州研究院、藥物所蘇州研究院、技術物理研究所蘇州研究院、生化細胞所蘇州研究院等。包括中科院所平臺載體在內的一大批大院大所的建成投用，以及一大批高質量產業項目落地，是“滬蘇同城化”的有力注腳。

作為中科院上海藥物所蘇州成果轉化中心在蘇州孵化的第一家高新技術企業，蘇州旺山旺水生物醫藥有限公司自2013年成立以來，企業發展迅速，目前擁有國內一流的科研、技術和管理團隊，總人數超100人，研發實驗基地7000平方米。以技術創新為驅動力，旺山旺水在醫藥領域深耕厚植，已構筑出包括7個候選(8個適應癥)的新藥研發管線，涉及中樞神經系統和抗感染等疾病治療領域。其中化藥1類候選新藥TPN171的PAH和ED適應癥都已進入II期臨床試驗，化藥1類抗癲癇新藥TPN102已完成I 期臨床試驗，即將進入II期臨床研究，化學1類抗新冠肺炎候選新藥VV116已完成臨床前研究，另有4個化藥1類候選新藥正在臨床前研究中。截至目前，旺山旺水發明專利申請已有70多項，其中PCT申請10多項;自2013年成立以來，已遞交5個1類新藥IND申請，其中4個產品已獲得臨床批件或臨床默示許可。

中科院上海技術物理研究所蘇州研究院依托技物所與上海地區的中航集團、中電集團、航天八院等大型國企和國家級科研機構的密切合作關系，發揮技術資源優勢，是推進蘇州航天航空產業轉化的重要基礎。在目前新一代信息技術產業中，上海技物所在紅外、光電系統等領域擁有強大的技術優勢，可將中科院和中國航天的成果實現快速轉化，積極助力滬蘇對接。

推進大院大所合作，推動重大科技創新載體建設。據介紹，今年一季度，滬蘇共建科技創新載體平臺28個，合同金額7.17億元;滬蘇校地校企達成合作項目45個，合作金額4.08億元，其中校企合作項目39個，合作金額3.98億元;滬蘇舉辦29場產學研對接活動，參加蘇州企業273家，達成43項合作協議。

標簽： G60科創走廊